【序言】徒步筆記？徒步筆記分享？來看看旅遊百科，找到有用信息“徒步筆記”的內容如下：
全文目錄一覽：
- 1、《十年徒步中國》300字讀書筆記
- 2、戶外徒步群越來越多，徒步的意義是什麼？
- 3、徒步需要注意什麼
- 4、30天500萬公裏，這部紀錄片有你想看的所有詩和遠方
- 5、行路筆記是什麼
- 6、徒步中國-走出柴達木盆地筆記
《十年徒步中國》300字讀書筆記
我不知道雷殿生是否有宗教信仰，但他絕對是個虔誠的信徒。
我也從沒有進過貧瘠的山區，不知道那裏的孩子能接受到什麼樣的教育，他們在簡陋的草屋內，沒有筆和紙，當雷殿生分給他們一些筆，又將新買的筆記本撕開分給他們時，孩子們多麼的開心，當你想一想那些過著不愁吃穿還不滿足的孩子時，想一想在學校裏整天無所事事的學生時，確實感覺山區裏孩子的願望卑微的讓人心酸。
當雷殿生看到一個藏族男孩臉部受傷流膿後，由於附近沒有醫院，孩子的傷口隻能等待自然痊愈時，他親手給孩子包紮了傷口，還留下了後續所需藥物。確實，付出就是一種收獲，當你將關懷給予那些真正需要幫助的人時，你的靈魂得到了升華。
當然，雷殿生徒步中國十年的曆程飽含辛酸，多次遇到了生命和生存危機。但我認為他是幸福的，我感覺他走在自己的朝聖路上。
雷殿生十年徒步中國，包含著人類崇高的精神、有著信仰、有著獨特的人格、有著對人生意義的詮釋。皖峰方丈對雷殿生說“走路也是一種修行”當一個人把生活與個人信仰緊密聯係在一起時，你不得不說他就是一個聖徒，內心必然存在對心中殿堂的虔誠。
戶外徒步群越來越多，徒步的意義是什麼？
對於很多不了解的人來說，徒步可能是一種非常讓人不解的運動，是一種讓人迷惑的行為。花費不短的時間，背著大包小包的行囊，深入少有人煙的深山或是無人區，路況很差，幾乎沒有補給，甚至還會遭到蛇蟲猛獸的威脅，你可能還會感覺到肌肉酸疼，兩腿發軟，雙腳起泡，可能還會因此受傷。在這些從不徒步的人眼中，徒步有種花錢買罪受的意思。在我看來，徒步值得去，就僅僅是因為未知而有趣，很多人卻偏偏要把單純的感官體驗升華到品味的塑造。說實話，塑造品味的，那就不叫徒步了，那叫修行。徒步者不過是簡簡單單的做了一件自己認為有趣的事情，這個理由已經足夠了，就不要再欺騙自己說還有什麼深刻的內涵。我認識很多徒步的人，他們並不比其他人更深刻，更聰明，反而更糟糕的情況是徒步讓他們之中的人變得自鳴得意，開始錯過一些更加美好的東西，一些更利於成長的經曆，令人唏噓不已。有了互聯網，你可以在網上了解到世界任何地方的詳細描述，網上也會有數不清的徒步筆記等等，博主們會全方位介紹徒步的過程，徒步的路線，徒步的心得，有些文章甚至都會詳細到讓你懷疑自己是否真的去那邊徒步過。這樣的話，徒步一個地方的驚喜就會降低，對徒步的期待值也會無線降低。但是也有些人是因為想要逃避城市的生活才去徒步的。在感覺到被世界遺棄的時候，逃避未免不是一種方法呢徒步筆記？挨著一棵樹，扶著一朵花，靜觀一株草。這時我們會被提醒徒步筆記：原來自己也是大自然的作品，自己也是芸芸眾生中的一棵小草。我們從來不是人類創造的，我們是大自然的作品，身處這裏是我們的權力，生長是我們天然的召喚。多去徒步，才能更多的去感受大自然，去感受內心的自己。
徒步需要注意什麼
徒步需要注意以下四點：
一、預熱身體
健康的體魄與良好的體能儲備是徒步穿越最重要的條件之一。這些沒有捷徑可走，必須製定適合自己的一個體能訓練計劃，在耐力、力量、負重行走等方麵漸漸增進，
體能耐力訓練可以通過遊泳、爬山、長跑、騎自行車去獲得，力量訓練可以每天堅持做俯臥撐、舉啞鈴、仰臥起坐、引體向上等來獲得。
二、了解自身情況
身體是本錢，也是運動的硬件，它的每個部分的承受能力是有限的。所以，在徒步前要對自己的身體有個全麵的了解，例如你的體能有多好，你徒步的極限距離是多少，你身體有舊傷嗎，你必備的急救藥是什麼等等。除此之外，一定要為自己選一雙合適的鞋子，因為它是你徒步的質量保證。
三、掌握步行要領
徒步行走不單是腿部運動，因為它還牽動著你的全身。在徒步時要注意通過擺臂來平衡身體、調整步伐，盡量放鬆身體和手。控製節奏，盡量保持勻速，最好的行走速度是走而不喘，脈搏最好不要超過120次/分鍾。
有人說步子放大一點可以省力，但長時間的大步走會加大對關節的衝擊力，容易引起關節的損傷，因此最好還是以平時習慣的步伐行走。行走時盡量做到腳後跟先著地，整個腳掌均勻受力。
行進時如果感覺腳趾或腳掌痛，怕起水泡而改用腳內側或外側行走，這樣造成腳的局部受力，時間長了會使局部受傷。下坡小跑時要降底重心采用貓步，注意腳步不要抬得太高，否則會對膝蓋造成傷害。
四、適度休息
行走中的休息原則也要講究方法，一般是長短結合，短多長少。一般途中短暫休息盡量控製在5分鍾以內，並且不卸掉背包等，以站著休息為主，調整呼吸。長時間休息以每60-90分鍾一次為好，休息時間為15-20分鍾。
長時間的休息應卸下背包等所有負重裝備，先站著調整呼吸2-3分鍾，才能坐下，不要一停下來就坐下休息或躺著不動，這樣會加重心髒負擔，可以與同伴之間互相按摩腿部、腰部、肩部等肌肉，也可以躺下，抬高腿部，讓充血的腿部血液盡量回流心髒。
休息時也可攝取一些馬上能轉化成能源的水份和糖類，使身體得到及時的補充以快些恢複體力。
擴展資料：
夜間徒步注意事項
1.夜間戶外活動，盡量攜帶手電或者頭燈
2.市區活動，盡量穿反光標識或顏色鮮豔的服裝
3.盡量雙肩包出行，帶上幹糧和飲用水
4.盡量帶上充電寶，保證通訊工具暢通
5.穿一雙輕便舒適透氣的運動鞋非常關鍵
戶外徒步注意事項
體力是關鍵，有再多的戶外技能，如果體力沒有分配好，穿越隻能半途而廢。一般而言，在穿越途中盡量保持勻速，掌握節奏，按計劃地休息和進食。
如果是集體徒步穿越，要根據大家途中地體力情況及時調整計劃，必要時寧可延長穿越時間，避免不必要的體力透支，要為後來不可預見的意外情況保存體力。
2.在乘車期間人是處於低能耗狀態，人體機能基本處於休息狀態，如果一旦下車就劇烈運動會引發機能平衡失調。症狀：心慌、頭暈、缺氧、無力等症狀，嚴重的甚至會導致休克。
應就地休息及做一些小的適應性活動，至少應在1分鍾以上，尤其在高海拔地區，開始必須慢行，讓機體逐步適應運動狀態，然後才可加快步伐。
3.隊伍在行進中，大家應當養成一個良好的習慣，即集中精力行走，不要邊走邊說笑、打鬧。
4.在整個行動中不要把工作及生活中地一些思想包袱及問題、煩惱帶來，這樣會出現走神及影響隊伍整體情緒的一些不良因素。
5.行走是全身運動而絕不隻是腳部運動，注意通過擺臂來平衡身體、調整步態。沉肩，保持背部挺直，用腹部深呼吸。全腳掌觸地，先是腳跟，然後到腳尖。
6.最好的速度是邊走邊聊而不喘，注意脈搏不要超過90-120/分鍾。調勻呼吸，避免岔氣，一定要深呼吸。
7.中途休息一般應是長短結合，短多長少。所謂的長短結合，即短時間的休息同長時間的休息應保持一個合理的度。短時間是指途中臨時的短暫休息，這種休息一般時間短（控製在5分鍾以內），並且不卸掉背包等裝備，以站著休息為主。
這種休息可以多一些，但時間短。長時間的休息同樣需要，平路旅行一般2小時一次，一次可在20分鍾以內，長時間休息應卸下所有的負重，先站一會兒後才能坐下休息，不能馬上坐在地上。
8.休息期間，可以自己或者相互按摩一下腿部（尤其是小腿）、肩部、頸部等部位的肌肉，同時可以活動一些四肢。休息是積極的，而不僅僅是躺倒休息。
9.隊伍中隊員之間應當保持一個合理的間距，一般是2-3米，不論是在平路還是在坡路上。
10.一定要按照自己的速度來走。不要逞強埋頭猛走，這樣會大量消耗體力，結果是欲速則不達。如果和好多人一起徒步，最好找一個和自己速度差不多的同伴同行。
11.頭幾次外出徒步的時候最好堅持走若幹個小時，而不要計劃一定要走多遠，通過這樣的幾次摸底，對自己的能力有所了解之後，再適當增加徒步穿越的強度。
12.不要隻顧低頭走路，而錯過了周圍的風景。在戶外徒步，強身健體隻是其中一個目的，不要為了一些所謂“自虐”的目的來暴走，大強度的體力付出，有時候會得不償失。
13.徒步的時候，人體的熱量損失大，為了補充體力，需要及時補充水和食物。在爬大坡之前可以適當地多喝一些水。如果天氣比較熱，流汗多，可以在飲用水中適當加點鹽。
參考資料來源：人民網—徒步走四項要注意
參考資料來源：人民網—夜間徒步注意事項
30天500萬公裏，這部紀錄片有你想看的所有詩和遠方
車窗外的風景如退潮時細碎的波浪，波光粼粼。旅人披著時光，被擁為自己的帝王，腳下的路和生命的節律一樣在呼吸裏自然形成。在中國，公路的觸角四通八達，塑造著高原、濕地、凍土、山川、湖泊、沙漠、農田和城市日新月異的模樣，也溝通著天南海北的人間悲喜，而這些人與景則見證了條條大路的鬥轉星移。
公路紀錄片如同它要記錄的旅行，贈予觀影者的不隻是新的景物，更有新的目光。鏡頭打撈的不僅是風景，還有日常生活裏深潛而沉默的愛。隨著紀錄片動身上路，觀眾總能被躍躍欲試的生之意誌、未知的使命召喚和不期而遇的詩意瞬間捕獲。
做內心世界的地理學家
《大美中國路》中的每個人都似箭一般飛往未知的前方，對於一直在路上的人來說，旅行是一種方法和追尋，能在生活的背麵勾勒名為自我的麵具輪廓。第一期的主人公是中國第一個以合法手續自駕環遊歐亞大陸的廖佳。她自駕二十五年，五十二歲依然瀟灑如初，在公路的舞台上貫徹從高中就開始的對地理的喜愛。
她直言自駕的魅力在於自由。這種自由是學會與己為友並享受孤獨的終生浪漫，是海闊山高任我行得無拘無束，是五湖四海皆知己的豪情蜜意。
《大美中國路》劇照
紀錄片裏，廖佳對新疆G30高速路段的偏愛除了來自被稱為“一橋改變新疆命運”的果子溝大橋，還來自老朋友哈薩克妹妹和馬迪古麗一家。老朋友們聽聞廖佳的到來四處傳話，庫爾德寧牧民唱著“我們都是一棵紮深根的大樹，和樹枝一樣，永不分離的大家庭”，換上節日盛裝，手拉手跳起舞來，舞步輕盈，像馬隊裏奔騰的駿馬，像草原上歡跳的羚羊，像雪山上翱翔的鷹。
《大美中國路》劇照
土地與人共同組成了廖佳心中的中國風景公路。自2007年開始，她著手建立中國的風景公路數據庫，用她二十多年的經驗去幫助人們打開路網的不同支線，包羅萬象又與眾不同。目前數據庫已經覆蓋了國內百分之八十的地區，但廖佳仍在路上，體會過自由的人也不吝於分享，“ 旅遊 是種體驗，我覺得我這個線路能夠讓大家，有一些小小的愉悅和幸福，這個就很好了”。
不斷有人沿著廖佳留下的足跡 探索 自己的世界邊界，生命不息，步履不停。 但更多的人是將旅行視作生活的暫停鍵或一次煥然新生的體驗卡。專注於二手車的自媒體工作者李樂皓就是這樣帶著與自己有多年隔閡的父親，踏上了G318這條川藏公路。陌生的環境刺激著新的關係，跳出礁石暗藏的生活環境，父子二人緊張已久的關係獲得修複和新生。
《大美中國路》劇照
公路行讓父親見到了從未見過的景色，目睹了兒子真正的成長，也讓兒子獲得了在緊張工作和辛苦謀生以外的的滿足感。彼此在新的交流環境中撞見了對方以往被忽視的模樣。上路有時是為了跳出日常，但它也會反哺生活。
旅途可以是生活的飛地，旅行卻不是逃避生活，而是對內在世界的審視和對新的關係的追尋，是去成為內心世界的地理學家。
物的果殼與生活經驗的輜重
除了人的故事以外，紀錄片《大美中國路》講述了與公路相關的物的世界。其中最重要的是 汽車 ，它是人的延伸，是旅途中移動的家。更重要的是，打開一位自駕者的車廂，帳篷、望遠鏡、炊具、收納袋、燃具、攝影裝備等等，應有盡有，置身其中，旅人在果殼裏也能坐擁宇宙。
這些物並非簡單的容器，每一處都是人自我意識的表達，是生活經驗的輜重。李樂皓走入二手車行業就受兒時父親維修計程車的影響，精密的機械和複雜的按鈕在他心裏埋下了種子。那時的計程車多是捷達牌，皮實耐用，這讓他決定上大學為自己買的第一輛車選捷達車，兒子降生也特意取名“捷達”，寓意 健康 長久。
#與公路相關的物
這些物並非簡單的容器，每一處都是人自我意識的表達，是生活經驗的輜重。
對於大多數中國家庭而言，買車是件重要的事。這筆不小的開銷往往寄托著許多人對美好生活和未來可能的暢想，有人一次次回到起點，有人不斷尋找新的終點，車是心靈出逃的載具，也是抵達希望的可能。
一輛車的背後總有一段回家的路。紀錄片裏，貴州“的哥”湯永明憑借在塔克拉瑪幹的沙漠公路上一箱油跑1952公裏的記錄一鳴驚人。此後又逢貴陽村村通公路，湯永明決定繼續與路為伴，不轉行。
《大美中國路》海報
這次他充分利用了中國的公路建設，當起 汽車 維修廠老板的同時，向其他的哥愛心推廣 汽車 節能，並傳授柴油車維修，還參與了“送抗戰老兵回家”的公益活動。湯永明認為，修車是一個很平凡的事，但所有的平凡做到極致就是不平凡。公路是他逐夢的引力， 汽車 則是世界縮影與內心廣闊所在。
一條公路，是“走出去”，也是“引進來”，猶如冷暖流交彙的漁場，漫長廣闊的公路上動人的故事在不斷湧現。在《大美中國路》的最後兩集裏，美國人林登自1984年來京留學後，在中國走訪村寨三十年。2004年，林登在雲南大理修繕了一座老宅，經營著鄉土中國與環球世界的溝通窗口。綠野救援隊隊長海貓則高興於公路將生命線延展至更遠，救援車不再難於無路可行。公路同 汽車 、繁星和生命分享自己的命運，見證了人間的悲歡喜樂。
《大美中國路》劇照
何為大美中國路？紀錄片在每一集最後借不同人給出了自己的答案，也許可以借用費孝通先生的一句話 ：“各美其美、美人之美、美美與共、天下大同”。
公路紀錄片的遐想
作為一部介紹中國公路的紀錄片，《大美中國路》的獨特之處自然是每集的主人公—— 中國公路 。
超越500萬公裏的旅程如何抵達屏幕前的觀眾？紀錄片舉重若輕，“大題小做”，將這個看似有些過於宏大的題目巧妙地串進了人與景的陪伴中。
每集二十五分鍾左右的時長猶如輕裝上陣的背包客，邀請觀眾來一趟影像世界裏的說走就走的旅程。在紀錄片的這五段旅程裏，中國公路的美在風景更在心景，蜿蜒前行的異域之路是美的，十年如一日接送孩子的陪伴之路也是美的。所有的細節被公路串聯，像雲霞滿天的織錦，斑斕燦爛，層層疊疊，彼此相連。
《大美中國路》劇照
而對於觀眾而言，雪山皚皚，江河滔滔，月光皎皎和日常生活很美，但紀錄片的意義還在情節之外。《大美中國路》提供了一種生活的遐想。它既鼓勵人們去建立生活的附近性，發現社區周圍道路的變化，重新想象生活。它也用超然而不煽情的姿態，去呈現遠方另一種生活的可能。
公路紀錄片替暫時無法出行的觀眾上路，是觀察者，是領路人，是見證員，也是參與者。它告訴屏幕前的觀眾，你並不是孤軍奮戰，隻是你的同伴在遠方，在路上。也許旅途並無那麼多恍然大悟，煥然新生，可是隻要動身，依然有風景在召喚。
德國紀錄片導演赫爾佐格曾說，如果他開電影學校，學生入學的首要條件不是考察理論知識或拍片技能的多與寡，而是一段五千公裏的徒步旅行和一本厚厚的旅行筆記。這意味著一部紀錄片想真正進入他人或他物的存在深處，需要經驗的穿透。
#中國公路的美在風景更在心景
一部紀錄片想真正進入他人或他物的存在深處，需要經驗的穿透。
《大美中國路》是騰訊新聞穀雨影像和捷達聯合出品的係列公路紀錄片。
《大美中國路》劇照
陌生的麵容，在渺無人煙的荒野遇見風雨的典禮，頭頂的太陽與迎麵的風，回歸人聲鼎沸的鬧市所察覺到的微妙差異，這些經驗像堅硬的礦物記憶著旅途的變化，透過影像，散發著生命的熱度和氣息。
《大美中國路》記錄的故事也是如此。縱橫交錯的公路像毛細血管，四處蔓延，通往這片富有生命力的華夏土地的各個角落，一切人與事在上麵交錯如雲錦，似流星飛奔，又似天河搖曳。天地大美，四時序列，萬物榮枯，永遠交織，以至於無窮。
作者：Lou
行路筆記是什麼
金樽清酒鬥十千徒步筆記，玉盤珍羞直萬錢。停杯投箸不能食徒步筆記， 拔劍四顧心茫然。欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山。
閑來垂釣碧溪上，忽複乘舟夢日邊。行路難，行路難， 多歧路，今安在？長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。
這是李白所寫的三首《行路難》的第一首。這組詩從內容看，應該是寫在天寶三載（744）李白離開長安的時候。
詩的前四句寫朋友出於對李白的深厚友情，出於對這樣一位天才被棄置的惋惜，不惜金錢，設下盛宴為之餞行。“嗜酒見天真”的李白，要是在平時，因為這美酒佳肴，再加上朋友的一片盛情，肯定是會“一飲三百杯”的。然而，這一次他端起酒杯，卻又把酒杯推開了徒步筆記；拿起筷子，卻又把筷子撂下了。他離開座席，拔下寶劍，舉目四顧，心緒茫然。停、投、拔、顧四個連續的動作，形象地顯示了內心的苦悶抑鬱，感情的激蕩變化。
接著兩句緊承“心茫然”，正麵寫“行路難”。詩人用“冰塞川”、“雪滿山”象征人生道路上的艱難險阻，具有比興的意味。一個懷有偉大政治抱負的人物，在受詔入京、有幸接近皇帝的時候，皇帝卻不能任用，被“賜金還山”，變相攆出了長安，這不正象遇到冰塞黃河、雪擁太行嗎！但是，李白並不是那種軟弱的性格，從“拔劍四顧”開始，就表示著不甘消沉，而要繼續追求。“閑來垂釣碧溪上，忽複乘舟夢日邊。”詩人在心境茫然之中，忽然想到兩位開始在政治上並不順利，而最後終於大有作為的人物：一位是呂尚，九十歲在磻溪釣魚，得遇文王；一位是伊尹，在受湯聘前曾夢見自己乘舟繞日月而過。想到這兩位曆史人物的經曆，又給詩人增加了信心。 “行路難，行路難，多歧路，今安在？”呂尚、伊尹的遇合，固然增加了對未來的信心，但當他的思路回到眼前現實中來的時候，又再一次感到人生道路的艱難。離筵上瞻望前程，隻覺前路崎嶇，歧途甚多，要走的路，究竟在哪裏呢？這是感情在尖銳複雜的矛盾中再一次回旋。但是倔強而又自信的李白，決不願在離筵上表現自己的氣餒。他那種積極用世的強烈要求，終於使他再次擺脫了歧路彷徨的苦悶，唱出了充滿信心與展望的強音：“乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海！”他相信盡管前路障礙重重，但仍將會有一天要象劉宋時宗愨所說的那樣，乘長風破萬裏浪，掛上雲帆，橫渡滄海，到達理想的彼岸。 這首詩一共十四句，八十二個字，在七言歌行中隻能算是短篇，但它跳蕩縱橫，具有長篇的氣勢格局。其重要的原因之一，就在於它百步九折地揭示了詩人感情的激蕩起伏、複雜變化。詩的一開頭，“金樽美酒”，“玉盤珍羞”，讓人感覺似乎是一個歡樂的宴會，但緊接著“停杯投箸”、“拔劍四顧”兩個細節，就顯示了感情波濤的強烈衝擊。中間四句，剛剛慨歎“冰塞川”、“雪滿山”，又恍然神遊千載之上，仿佛看到了呂尚、伊尹由微賤而忽然得到君主重用。詩人心理上的失望與希望、抑鬱與追求，急遽變化交替。“行路難，行路難，多歧路，今安在？”四句節奏短促、跳躍，完全是急切不安狀態下的內心獨白，逼肖地傳達出進退失據而又要繼續探索追求的複雜心理。結尾二句，經過前麵的反複回旋以後，境界頓開，唱出了高昂樂觀的調子，相信自己的理想抱負總有實現的一天。通過這樣層層迭迭的感情起伏變化，既充分顯示了黑暗汙濁的政治現實對詩人的宏大理想抱負的阻遏，反映了由此而引起的詩人內心的強烈苦悶、憤鬱和不平，同時又突出表現了詩人的倔強、自信和他對理想的執著追求，展示了詩人力圖從苦悶中掙脫出來的強大精神力量。
這首詩在題材、表現手法上都受到鮑照《擬行路難》的影響，但卻青出於藍而勝於藍。兩人的詩，都在一定程度上反映了封建統治者對人才的壓抑，而由於時代和詩人精神氣質方麵的原因，李詩卻揭示得更加深刻強烈，同時還表現了一種積極的追求、樂觀的自信和頑強地堅持理想的品格。因而，和鮑作相比，李詩的思想境界就顯得更高。
行路難三首（其二）
大道如青天，徒步筆記我獨不得出。羞逐長安社中兒，赤雞白雉賭梨栗。彈劍作歌奏苦聲，曳裾王門不稱情。淮陰市井笑韓信，漢朝公卿忌賈生。君不見昔時燕家重郭隗，擁彗折節無嫌猜。劇辛樂毅感恩分，輸肝剖膽效英才。昭王白骨縈蔓草，誰人更掃黃金台？行路難，歸去來！
“大道如青天，我獨不得出。”這個開頭與第一首不同。第一首用賦的手法，從筵席上的美酒佳肴寫起，起得比較平。這一首，一開頭就陡起壁立，讓久久鬱積在內心裏的感受，一下子噴發出來。亦賦亦比，使讀者感到它的思想感情內容十分深廣。後來孟郊寫了“出門如有礙，誰謂天地寬”的詩句，可能受了此詩的啟發，但氣局比李白差多了。能夠和它相比的，還是李白自己的詩：“蜀道之難，難於上青天”這類詩句，大概隻有李白那種胸襟才能寫得出。不過，《蜀道難》用徒步上青天來比喻蜀道的艱難，使人直接想到那一帶山川的艱險，卻並不感到文意上有過多的埋伏。而這一首，用青天來形容大道的寬闊，照說這樣的大道是易於行路的，但緊接著卻是“我獨不得出”，就讓人感到這裏麵有許多潛台詞。這樣，這個警句的開頭就引起了人們對下文的注意。
“羞逐”以下六句，是兩句一組。“羞逐”兩句是寫自己的不願意。唐代上層社會喜歡拿鬥雞進行遊戲或賭博。唐玄宗曾在宮內造雞坊，鬥雞的小兒因而得寵。當時有“生兒不用識文字，鬥雞走狗勝讀書”的民謠。如果要去學鬥雞，是可以交接一些紈袴子弟，在仕途上打開一點後門的。但李白對此嗤之以鼻。所以聲明自己羞於去追隨長安裏社中的小兒。這兩句和他在《答王十二寒夜獨酌有懷》中所說的“君不能狸膏金距學鬥雞，坐令鼻息幹虹霓”是一個意思。都是說他不屑與“長安社中兒”為伍。那末，去和那些達官貴人交往呢？“曳裾王門不稱情，彈劍作歌奏苦聲。”“曳裾王門”，即拉起衣服前襟，出入權貴之門。“彈劍作歌”，用的是馮諼的典故。馮諼在孟嚐君門下作客，覺得孟嚐君對自己不夠禮遇，開始時經常彈劍而歌，表示要回去。李白是希望“平交王侯”的，而現在在長安，權貴們並不把他當一回事，因而使他象馮諼一樣感到不能忍受。這兩句是寫他的不稱意。“淮陰市井笑韓信，漢朝公卿忌賈生。”韓信未得誌時，在淮陰曾受到一些市井無賴們的嘲笑和侮辱。賈誼年輕有才，漢文帝本打算重用，但由於受到大臣灌嬰、馮敬等的忌妒、反對，後來竟遭貶逐。李白借用了韓信、賈誼的典故，寫出在長安時一般社會上的人對他嘲笑、輕視，而當權者則加以忌妒和打擊。這兩句是寫他的不得誌。
“君不見”以下六句，深情歌唱當初燕國君臣互相尊重和信任，流露他對建功立業的渴望，表現了他對理想的君臣關係的追求。戰國時燕昭王為了使國家富強，尊郭隗為師，於易水邊築台置黃金其上，以招攬賢士。於是樂毅、鄒衍、劇辛紛紛來歸，為燕所用。燕昭王對於他們不僅言聽計從，而且屈己下士，折節相待。當鄒衍到燕時，昭王“擁彗先驅”，親自掃除道路迎接，恐怕灰塵飛揚，用衣袖擋住掃帚，以示恭敬。李白始終希望君臣之間能夠有一種比較推心置腹的關係。他常以伊尹、薑尚、張良、諸葛亮自比，原因之一，也正因為他們和君主之間的關係，比較符合自己的理想。但這種關係在現實中卻是不存在的。唐玄宗這時已經腐化而且昏庸，根本沒有真正的求賢、重賢之心，下詔召李白進京，也隻不過是裝出一副愛才的姿態，並要他寫一點歌功頌德的文字而已。“昭王白骨縈蔓草，誰人更掃黃金台？”慨歎昭王已死，沒有人再灑掃黃金台，實際上是表明他對唐玄宗的失望。詩人的感慨是很深的，也是很沉痛的。
以上十二句，都是承接“大道如青天，我獨不得出”，對“行路難”作具體描寫的。既然朝廷上下都不是看重他，而是排斥他，那末就隻有拂袖而去了。“行路難，歸去來！”在當時的情況下，他隻有此路可走。這兩句既是沉重的歎息，也是憤怒的抗議。
這首詩表現了李白對功業的渴望，流露出在困頓中仍然想有所作為的積極用世的熱情，他向往象燕昭王和樂毅等人那樣的風雲際會，希望有“輸肝剖膽效英才”的機緣。篇末的“行路難，歸去來”，隻是一種憤激之詞，隻是比較具體地指要離開長安，而不等於要消極避世，並且也不排斥在此同時他還抱有它日東山再起“直掛雲帆濟滄海”的幻想。
徒步中國-走出柴達木盆地筆記
2001年10月30日，我走出可可西裏，翻越昆侖山，進入柴達木盆地。這裏人煙稀少，自然環境極為惡劣。走了幾天，也沒有見到一個人影。
已經好幾天沒吃東西，水也喝光了，我隻能在戈壁灘找一些螞蟻來解渴、充饑。在野外，如果抓到螞蟻，你隻要用舌頭舔一舔它的屁股，它就會在瞬間釋放出一種叫蟻酸的物質，這種物質能刺激人的腮腺產生口水，從而達到解渴的目的。等抓到幾十隻的時候，把它們一起放進嘴裏吃掉，既解渴又能充饑。
為了解決飲水問題，我按照地圖上的標示，先後找到過兩個清澈的湖泊。當看到湖水的時候，我喜出望外，一路小跑，蹲在岸邊，捧起湖水，但並不敢直接飲用。我先聞了聞，沒有異味，然後再用舌尖輕輕地舔了一下，舌尖瞬間起了一層小白泡，味道有些鹹澀，還透著苦味，我知道這裏的湖水中肯定含有多種對人體有害的礦物質。根據我多年行走總結出來的經驗，在野外，水和食品都要做過小試驗確定無毒後才能飲用、食用。
在萬般無奈的情況下，我隻好把自己的尿接到水壺裏，再放上淨水藥片，過濾後喝下去。因為長途跋涉，多日斷水，尿液很黃，氣味刺鼻。但如果不這樣做，恐怕我就要渴死在路上了。
為了求生，我先後幾次喝下自己的尿，但沒過幾天，連尿液都沒有了。此時，我的嘴唇已經幹裂，滲出的血水用舌頭舔進嘴裏，帶著一股腥味。到了後來，我連舌頭都不敢伸——嘴唇已經腫起來了。
我知道這樣的狀況如果再持續幾天，我就得渴死。實在沒辦法，我一狠心，用刀尖劃開了手指。看著鮮血冒出，我趕緊用嘴吮吸，以滋潤一下幹渴而腫脹的喉嚨。
我就這樣堅持著。每當坐在地上時，總感覺到在大自然麵前，人的生命是如此渺小，有時甚至不及一隻螞蟻。但就是在這樣的極端條件下，人的生命依然如此頑強！第5天，我終於走到了公路上。此刻，我真想大喊幾聲，但嘴唇已經幹裂，連張開都很困難。我感覺自己的身體已快沒有水分了，就像一具活著的木乃伊。
我把背包放在路邊，靜靜地坐在地上，等待著過往的車輛。當看見車輛從我身邊經過時，我就使勁地晃動空水壺，示意給點水喝。七八輛車從我眼前開過，一輛都沒有停下來。我絕望地站在路中間，神情沮喪。這時，遠處又駛過一輛車，見我在拚命地招手，就減緩了速度。當我狂喜地跑近時，他卻乘機一踩油門開跑了，我隻得無助地癱坐在地上。
又是一陣痛苦的等待，我不知道還能不能堅持到有車停下來。當又一輛車出現在我的視線裏時，我沒有放棄希望，又站在路中間繼續瘋狂地揮手。我心想，如果再不停車，它即使撞過來，我也決不讓開。這一次，車終於慢慢地停下了，司機搖下車窗，大聲嗬斥道：“幹什麼呢？你不要命啦？”
我無力地指了指衣服上寫的“徒步走遍中國”的字樣，趕緊說：“我沒有水，也沒有吃的了，請給我點兒水吧！”
我的嗓子已經沙啞得快要發不出聲了，我搖晃著證件給他看。他猶豫了一下，說：“我隻有一點水，但還有很遠的路要走呢，不能給你啊。”
“師傅，哪怕是你把水箱裏的水給我一點也行啊。”
司機猶豫了一下，打開車門走下來。他的車有一個很大的備用水箱，司機打開水箱龍頭，我迫不及待地接了好幾瓶水喝下去。水箱裏的水渾濁且帶有一股柴油味，但我已顧不上那麼多了，活命要緊啊！
水灌飽了肚子，忽然返上一個嗝，一股濃烈的柴油味兒嗆得我咳嗽了幾聲。我又把水壺和空瓶子都灌滿，謝過司機，繼續前進。
兩天後，饑渴難耐的我再次站在了公路上。這次，我強行攔住了兩輛小轎車。不一會兒，從前麵的車上下來幾個小夥子，氣呼呼地朝我走過來，又是那句：“你不想活啦！”我連忙說：“朋友，我是‘徒步走遍中國’的，幫忙給點水吧！”為了打消他們的疑慮，我趕緊拿出證件給他們看。
這時，從後麵那輛車上走下來一位中年男子，他仔細看過我的證件，溫和地說：“上車吧，我帶你去西寧，找個賓館好好洗一下。你太辛苦了，看你都成什麼樣子啦！”
“謝謝你，我是徒步的，不坐車。”
“沒人看見你乘車啊，何必這麼較真呢？我們不會對別人說你是坐車過去的。”
“沒事兒，隻要你們能給我點水和吃的就行。”
他們見我這麼堅決，隻好作罷。那位中年男子給我拿了一些小食品、一瓶青稞酒和四瓶礦泉水，誠懇地對我說：“我們是青海省互助土族自治縣的，你走訪少數民族地區時肯定會到我們縣城。我給你留一張名片，到時候你提前打電話，我好好接待你。”
小車開走了，太陽很快就落下了山。我在一處橋洞下支起帳篷，享受著他們給我的青稞酒和小食品，幸福感和滿足感充滿了我的全身。回想起幾次攔車時給過我水的司機，他們的麵孔我永遠都不會忘記。其中有一位司機姓賽，他經常跑這條線，看到過我好幾次了，但當時他的車上實在沒吃的也沒喝的了。他說幾天後返回時一定會給我帶一些吃的。不管是真是假，有他這幾句溫暖的話就足夠了。幾天以後，當我正在青藏公路上行走時，一輛滿載貨物的大卡車停了下來。那位姓賽的司機果真給我帶來一大瓶飲料，還有兩個蘋果。那一刻，我激動的心情很難用語言來表達。在這荒無人煙的茫茫戈壁灘，能吃上美味的蘋果，喝上爽口的飲料，簡直就像是在做夢一樣！
一次次在絕境中生存下來，在青海的這段日子令我既辛酸又難忘。我帶著這份對生命的堅持與感動，繼續行走在路上。
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