【前言】比亞迪汽車七座？比亞迪汽車七座手動擋？攻略問題解答，快速解疑答惑“比亞迪汽車七座”的正文如下：
全文目錄一覽：
純電動商務車7座有哪些？
商務車七座車有：
1、比亞迪唐EV：比亞迪汽車是中國新能源汽車行業的領軍者，這款比亞迪唐EV是比亞迪汽車的又一力作。外觀設計上，比亞迪唐EV有著比亞迪家族式的“Dragon Face”設計。這款車的車身尺寸長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，可以輕鬆裝下一車人。
2、吉利汽車的吉利嘉際，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局形式，消費者可以選擇插電混動版吉利嘉際。而且插電混動版吉利嘉際的最大輸出功率為258馬力，最大輸出扭矩達到了385N·m。
3、比亞迪宋MAX DM，又是一款比亞迪的新能源車型。在外觀設計上，比亞迪宋MAX DM同樣相當好看，而超高的實用性和性價比讓比亞迪宋MAX DM在這個價格區間內很少能遇到對手。2+3+2式7座布局，也可以很好滿足大家庭出行的乘坐需求。所以這款車，也是值得推薦的。
商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，奔馳唯雅諾，奔馳威霆，等都是商務車。
七座電動汽車有哪些
七座電動汽車的種類。
1、比亞迪唐EV：比亞迪汽車是中國新能源汽車行業的領軍者，這款比亞迪唐EV是比亞迪汽車的又一力作。外觀設計上，比亞迪唐EV有著比亞迪家族式的“DragonFace”設計。這款車的車身尺寸長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，可以輕鬆裝下一車人。
2、吉利汽車的吉利嘉際，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局形式，消費者可以選擇插電混動版吉利嘉際。而且插電混動版吉利嘉際的最大輸出功率為258馬力，最大輸出扭矩達到了385N·m。
3、比亞迪宋MAXDM，又是一款比亞迪的新能源車型。在外觀設計上，比亞迪宋MAXDM同樣相當好看，而超高的實用性和性價比讓比亞迪宋MAXDM在這個價格區間內很少能遇到對手。2+3+2式7座布局，也可以很好滿足大家庭出行的乘坐需求。所以這款車，也是值得推薦的。
4、蔚來ES8，最大續航裏程達到400km，作為蔚來旗下的首款SUV車型，蔚來ES8內部將會采用2+3+2的7座布局，車長超過5米，寬度超過2米，軸距則將超過3米。這款新車將會采用純電動係統，搭載前後雙電機，采用四輪驅動，支持換電模式。
5、開沃MPV，側麵的腰線沿著門把手貫穿車尾，讓整車看起來沒有那麼臃腫，配上一個旋轉多幅式輪轂，整體來說，從外觀來看這是一款顏值較高的MPV。該車采用承載式車身，在安全性和穩定性方麵都有很大的提升，行駛平穩、噪音低。
便宜的7座suv有哪些？
便宜的7座suv有比亞迪唐、東風風行景逸X6、奇瑞捷途X70、瑞虎8、五菱宏光S3這幾款車型是7座SUV當中價格低廉而且性價比高的車，當然也都是國產車型，下麵來介紹下每款車型的特點。
1、比亞迪唐
比亞迪旗艦SUV車型唐外觀驚豔四座，采用了全新家族設計“Dragon Face”的龍臉更顯氣勢，同時整體造型簡潔而又時尚。
全係標配胎壓監測、前排側氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動、前後倒車雷達、倒車影像等配置，另外內飾中配備的自動旋轉懸浮12.8英寸1080P中控屏也非常搶眼。動力搭載了2.0T發動機，最大功率為205馬力，傳動係統匹配6速手自一體變速箱。
2、東風風行景逸X6
景逸X6采用了最新家族設計語言，三幅式橫向鍍鉻格柵與兩側大燈相連，進一步拉伸橫向視覺，整體造型非常簡潔。缺點是輪輻尺寸偏小，容易給人一種MPV的感覺。
ESP車身穩定係統、上坡輔助、電動天窗、倒車後雷達、倒車影像、後視鏡加熱等配置均為全係標配，動力提供了1.5T與2.0L兩種動力可選，傳動係統匹配6速手動或模擬8速cvt無級變速箱。
3、奇瑞捷途X70
捷途X70采用了中國設計元素，比如六邊形格柵造型來源於徽派建築獨有的“飛簷翹楚”。除了低配車型外，其他車型都配備了ESP車身穩定係統、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動駐車、後雷達、倒車影像等配置，動力搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，傳動係統匹配5速手動或8速手自一體變速箱。
4、瑞虎8
瑞虎8采用了全新外觀造型，整體是黑色蜂窩狀前格柵使得視覺效果上更有衝擊力，虎踞式前臉通過上下貫穿式鍍鉻飾條拉寬了橫向視覺。ESP車身穩定係統、無鑰匙進入/一鍵啟動、後雷達、中控大屏等配置均為全係標配。
動力搭載1.5T發動機，這款發動機相信大家也不會陌生，在瑞虎7、艾瑞澤7、艾瑞澤5等車型上都有搭載，最大功率為147馬力，傳動係統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
5、五菱宏光S3
五菱宏光S3外觀設計時尚，前臉霸氣有衝擊感，辨識度十足。整體設計沒有特別出彩的地方，很中庸，但很耐看。
空間上，五菱宏光S3作為一款緊湊型SUV，擁有大空間，長寬高為4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm，座椅采用2+2+3七座布局 後排進出方便。第二、三排可全放平，放平後空間表現優秀，具備裝載能力，宜家宜商，有拉貨需求的還能拉拉貨。人性化儲物設計，空間實用。全係標配車頂行李架。
選購技巧：
1、比動力
7座SUV因其車輛體型大，所以開起來動力性就差，所以在選購時不要一味追求排量小，以為這樣會省油，其實（小馬拉大車）的搭配，也就是發動機排量過小導致車輛動力跟不上更費油。
2、比燃油經濟性
家庭選用車輛很重要的一點就是燃油經濟性，發動機技術好的就比發動機技術落後的車輛更省油，雙動力車輛就比單動力車輛更省油。
比亞迪唐EV對比廣汽埃安AION LX Plus
雖然最近燃油車推出比亞迪汽車七座了購置稅減征比亞迪汽車七座的補貼政策，但油價的上漲還是讓很多消費者將目光轉向了純電動車型。尤其在純電動車型的續航裏程越來越長、充電設施越來越完善的情況下，實用性極強、使用成本也極低的純電動SUV得到了更多的青睞。如果你的預算在30萬元左右，並且追求續航能力、空間實用性、乘坐舒適性、智能化體驗，比亞迪唐EV和廣汽埃安AION LX Plus絕對是繞不開的兩款車型。接下來就和車叔一起看看，這兩款純電動中型SUV該怎麼選吧！
設計風格略有不同
先來看看兩款車型的外觀設計，比亞迪唐EV采用了比亞迪的Dragon Face家族化設計語言，前臉貫穿式銀色裝飾條與兩側大燈相連，像極了兩根龍須。此外，前包圍采用了貫穿飾條設計，有著不錯的層次感。與此同時，兩側霧燈處還配有通風口，帶來了不錯的運動感。
車側采用了時下流行的懸浮式車頂設計，前後輪眉造型均采用了略微凸出車身的造型，讓本就不小的尺寸看起來更加寬大。輪轂采用了封閉式的造型，這樣的設計可以有效降低風阻。隱藏在輪轂之下的，是來自Brembo的六活塞前製動卡鉗，搭配大尺寸打孔通風盤，刹車性能得到了顯著提升。
而車尾的設計則是比亞迪汽車七座我們熟悉的樣子了，貫穿式尾燈設計造型精致，並且有效提升了整車的橫向寬度。下包圍是新款唐EV主要改動的地方，更加新穎的造型擁有更高的質感。尺寸方麵，比亞迪唐EV的長寬高分別為4900/1950/1725 mm，軸距為2820mm，長度相比老款車型有所提升。
廣汽埃安AION LX Plus與比亞迪唐EV均定位於中型SUV，在設計風格上，AION LX Plus顯得要更加激進一些。比如前臉下包圍處向前突出的設計，看起來很有戰鬥氣息。尺寸碩大的前大燈組看起來顯得有些突兀，總給人一種用力過猛的感覺。
車側的設計看起來要舒服一些，車身線條也比較流暢，從前輪拱處開始一直延伸到尾燈的腰線讓AION LX Plus變得更有層次感。此外，AION LX Plus還采用了隱藏式門把手的設計。尺寸方麵，AION LX Plus的長寬高分別為4835/1935/1685 mm，軸距2920mm。與比亞迪唐EV相比，除了軸距略有優勢以外，其餘車身參數均不及唐EV。
車尾處的設計十分圓潤，與唐EV一樣采用了貫穿式尾燈設計，點亮後有著不錯的視覺效果。但和前臉一樣，AION LX Plus似乎有點過於追求設計感了，反而丟失了中型SUV應該有的穩重感。
比亞迪唐EV配置更豐富
了解過兩車的外觀設計，比亞迪汽車七座我們再進入車內看看。比亞迪唐EV的座艙設計也采用了家族化的風格，15.6英寸的自適應旋轉中控屏占據了C位，搭配12.3英寸的全液晶儀表盤、W-HUD抬頭顯示，能夠顯示較為豐富的行車信息。此外，DiLink 4.0（5G）智能網聯係統搭配全新升級的DiPilot智能駕駛輔助係統，整個座艙的科技感十足。
AION LX Plus的內飾設計與比亞迪唐EV有些相似，中控台一塊尺寸同樣為15.6英寸的大屏幕替代了以往的雙聯屏設計。車機采用的是ADIG4.0智能物聯係統，內置了一塊來自高通的8155芯片，可以實現無感啟動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控等功能。
在座椅布局方麵，比亞迪唐EV全係均標配了2-2-3的七座布局，同時還可以花費1萬元選裝六座臻享組合套裝。六座選裝包除了能得到2-2-2的座椅布局，還能擁有六座專屬的蒼穹灰內飾、龍鱗紋NAPPA真皮座椅（前排+二排）、主/副駕座椅按摩、第二排座椅按摩、第二排座椅前後/靠背4向電動調節、第二排座椅腰部支撐4向電動調節、第二排座椅通風、第二排座椅加熱等功能。而AION LX Plus則是全係均隻提供了五座布局，實用性不及唐EV。
而在其他配置方麵，我們以售價相近的唐EV 635KM 四驅旗艦型（指導價33.98萬元）與AlON LX Plus 80D旗艦版（指導價33.96萬元）進行對比。相比之下，唐EV 635KM 四驅旗艦型在指導價貴出200元的情況下，多出了懸架軟硬調節、可開啟的全景天窗、NFC鑰匙、方向盤加熱、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、220V電源、Type-C接口、矩陣式大燈、後雨刷、後排獨立空調等配置；而AlON LX Plus 80D旗艦版則多出了副駕駛位後排可調節按鈕、麵部識別等配置，總體配置水平不及唐EV。
刀片電池VS海綿矽負極片電池
在動力續航方麵，比亞迪唐EV提供了兩種動力版本，其中四驅版本搭載了最大功率180kW+200kW的前後雙電機，官方給出的0-100km/h加速時間僅為4.4秒。而在續航方麵，比亞迪唐EV提供了容量分別為90.3kWh、108.8kWh的刀片電池，續航裏程分別為635km、730km，而雙電機四驅版本續航為635km。
AlON LX Plus同樣提供了單電機、雙電機兩個版本，最大功率分別為180kW、360kW，峰值扭矩分別為350N·m和700N·m。此外，AlON LX Plus提供了彈匣電池與海綿矽負極片電池，容量分別為93.3kWh、144.4kWh。續航方麵，根據配置不同分別為650km、600km，千裏版車型的續航裏程則達到了1008km。
刀片電池與海綿矽負極片電池的對比，是消費者最為關注的問題。兩種電池的區別主要在於，前者采用了磷酸鐵鋰材質，後者則是采用了三元鋰材質。雖然比亞迪刀片電池的能量密度不及海綿矽負極片電池，但刀片電池勝在穩定性、安全性高。此外，刀片電池還可以根據整車空間，變化電池包的尺寸。對於一款作為家庭主力用車的純電動SUV來說，安全才是硬道理！
車叔總結
其實比亞迪唐EV和廣汽埃安AION LX是同一年上市的，並且同樣在今年推出了新款車型。比亞迪唐EV無論是配置、續航還是性價比，都得到了全方位的升級。而廣汽埃安AION LX在新增加了“Plus”後綴之後，也配備了全新的電池技術。區別在於，唐EV的刀片電池已經經曆了市場的檢驗，廣汽埃安AION LX Plus的新技術卻仍有待市場的檢驗，畢竟此前廣汽埃安不少“噱頭”式的營銷，讓人很難相信這家車企的技術實力。如果你準備購買一款30萬元左右的純電中型SUV，比亞迪唐EV顯然是個更好的選擇。
【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯係作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
新能源商務車七座車有哪幾款?
新能源商務車七座車有：
1、比亞迪唐EV：比亞迪汽車是中國新能源汽車行業的領軍者，這款比亞迪唐EV是比亞迪汽車的又一力作。外觀設計上，比亞迪唐EV有著比亞迪家族式的“Dragon Face”設計。這款車的車身尺寸長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，可以輕鬆裝下一車人。
2、吉利汽車的吉利嘉際，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局形式，消費者可以選擇插電混動版吉利嘉際。而且插電混動版吉利嘉際的最大輸出功率為258馬力，最大輸出扭矩達到了385N·m。
3、比亞迪宋MAX DM，又是一款比亞迪的新能源車型。在外觀設計上，比亞迪宋MAX DM同樣相當好看，而超高的實用性和性價比讓比亞迪宋MAX DM在這個價格區間內很少能遇到對手。2+3+2式7座布局，也可以很好滿足大家庭出行的乘坐需求。所以這款車，也是值得推薦的。
4、蔚來ES8
最大續航裏程達到400km，作為蔚來旗下的首款SUV車型，蔚來ES8內部將會采用2+3+2的7座布局，車長超過5米，寬度超過2米，軸距則將超過3米。這款新車將會采用純電動係統，搭載前後雙電機，采用四輪驅動，支持換電模式。
5、開沃MPV
側麵的腰線沿著門把手貫穿車尾，讓整車看起來沒有那麼臃腫，配上一個旋轉多幅式輪轂，整體來說，從外觀來看這是一款顏值較高的MPV。該車采用承載式車身，在安全性和穩定性方麵都有很大的提升，行駛平穩、噪音低。
七座suv車型
七座suv車型有比亞迪唐Dm-I、全新一代漢蘭達、皇冠陸放、廣汽傳祺 · GS8混動版、瑞虎8 plus e+。
1、比亞迪唐Dm-I。
如果對空間和油耗有所顧慮，那麼比亞迪家族的“老大哥”唐推出的DM-i版本，則是一個不錯的選擇。唐DM-i沿用了比亞迪最引以為傲的“dragon face”設計，內飾部分全車采用了大量軟質包裹，按鍵上的中文標識讓人倍感親切。
2、全新一代漢蘭達。
在七座SUV領域裏，漢蘭達一直都是當之無愧的“霸主級”產品，而在去年6月份的時候，漢蘭達推出了新一代車型。全新車型，在造型上更加精致，用上了更為時尚年輕的外觀和內飾設計。尺寸方麵，全新一代漢蘭達的長寬高也從之前的4890x1925x1715mm，加長至4965x1930x1750mm，軸距也由2790mm上漲至2850mm。
3、皇冠陸放。
漢蘭達的姊妹車型—皇冠陸放，采用了漢蘭達海外版HSE的同款包圍造型。對比漢蘭達，皇冠-陸放的外觀更加簡潔，大麵積的格柵造型，舍棄飛翼式的前臉飾條，或許更能迎合國內消費者的審美。
4、廣汽傳祺 · GS8混動版。
全新一代傳祺GS8一眼就能看到的優勢，混動版本采用超大尺寸方形格柵，內部加入大量V型鍍鉻裝飾，較之那些偏粗獷的直瀑式格柵，明顯把精致與霸氣融合得更加恰到好處。當然，好不好看，見仁見智。但單純論氣勢的話，疆哥覺得傳祺GS8更勝豐田漢蘭達一籌。
5、瑞虎8 plus e+。
前段時間，奇瑞就帶來了首款鯤鵬DHT混動車型——瑞虎8 PLUS鯤鵬e+。新車作為瑞虎8 PLUS的PHEV版車型，整體造型和燃油版差別不大。
【回顧】比亞迪汽車七座？比亞迪汽車七座手動擋？看完已經懂了嗎，更多關於“比亞迪汽車七座手動擋”的旅遊關注我們：/
標簽： 比亞迪汽車七座
