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華為與極狐推出了首款豪華電動汽車，搭載鴻蒙車機係統
華為技術有限公司和 汽車 製造商Arcfox（極狐）已經推出了首款具有全套自動駕駛功能的電動 汽車 。這款名為Arcfox aS HBT的 汽車 是華為的首款 汽車 產品，該產品是由鴻蒙提供支持的完整的智能 汽車 解決方案。它還配備了激光雷達芯片和5G連接器支持。
不同於之前比亞迪已在 汽車 中使用的華為智慧屏。在發布極狐這款新車時，極狐公司發言人表示：“這是由Arcfox和華為共同製造的下一代智能，純電動豪華轎車。”
據極狐方透露，該車將於4月17日開始發售。該車具有3級自動駕駛功能，可讓駕駛員在特定條件下安全地將注意力從道路上移開。
該車的激光雷達傳感器類使用光代替無線電波，因此由於電波較短而在某些環境中具有更高的精度。不過，華為目前沒有生產自己的 汽車 的計劃，僅對向現有 汽車 製造商提供其技術感興趣。另一方麵，其競爭對手小米正在研發自己的電動 汽車 。
事實上，華為於去年開始在 汽車 行業建立聯盟。到目前為止，該公司已利用華為的HiCar係統與18個 汽車 製造商簽署了“ 5G 汽車 生態係統”的協議。
#數碼新鮮事#
華為汽車叫什麼品牌
華為的車子品牌叫HUAWEI INSIDE（HI）。
華為inside品牌標識是華為做汽車子品牌，賦能汽車企業的新方式，不是所有合作汽車都會有這個logo，隻有使用了華為自動駕駛技術的汽車才會有這個logo。
2022年5月7日，極狐汽車舉辦線上發布會，采用華為inside模式的首款車型——阿爾法S HI版正式上市。極狐阿爾法S HI版的最大看點在智能駕駛能力上，華為智能汽車解決方案BU首席運營官王軍表示，這款車已經能夠實現全場景的智能輔助駕駛，也就是包括高速、城區和泊車三大使用場景。
HUAWEI INSIDE（HI）的特點
從官方公布的資料來看，這款HUAWEI Inside的車型最吸睛的就是其自動駕駛功能，它搭載3顆96線車規級激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達等全方位的傳感器，並以算力達352TOPS的芯片做支撐，華為高層稱，這款定位於城市通勤自動駕駛的量產車型“能夠做到在市區1000公裏無幹預的自動駕駛”，著實讓人驚歎。
以上內容參考：百度百科-華為汽車
華為阿爾法極狐燒什麼
華為阿爾法極狐燒的是電。
華為阿爾法極狐用的是三元鋰電池。
華為阿爾法極狐是ARCFOX極狐品牌下新一代智能豪華純電動轎車。定位中大型轎車，提供2種動力和3種續航版本車型部分，極狐阿爾法S華為HI版的前臉采用了電動汽車常見的封閉式前格柵設計，這種設計是燃油汽車無法采用的，因為燃油汽車需要進氣，而電動汽車不需要，用封閉式設計能夠減少風阻，降低能耗。
華為m5汽車是純電動嗎
這款車並不是純電動。
而是增程式混動，跟理想ONE的驅動方式是差不多的。
問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車，問界M5共推出兩款車型，後驅標準版預售價格25萬元，四驅性能版28萬元。作為華為、賽力斯聯合研發的車型，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動力來自於華為DriveONE純電驅增程平台，全車也是華為深度參與研發製造。
華為車是什麼牌子
華為公司汽車是威馬汽車純電動汽車華為，也就是許多買車人覺得好用的緊湊SUV威馬EX5。
華為公司汽車是華為公司研發的新能源技術智能化汽車，華為公司的5G物聯網技術，智能化汽車技術，人工智能技術，石墨烯電池和快速充電技術都必須作為下一代汽車的焦點。
華為威馬汽車的特點
從停電到汽車充著電隻要半小時，非常大水平上解決純電動汽車華為了電瓶車的困擾。與中國其純電動汽車華為他品牌對比，威馬汽車上市時間較短，但與其他新能源技術汽車生產商對比，威馬汽車或是很出色的。根據服務平台設計方案，威馬汽車解決純電動汽車華為了一部分人對電動式汽車的顧忌。
安全駕駛舒適度等領域都獲得了很好的實際效果。威馬腳踏實地，並沒有急功近利，但實際上是，它在新汽車賽程安排上並沒落伍蔚來汽車過多，乃至技術領先別的許多新車。作為一款純電動汽車，威馬的第一款車係EX5非常平價，擺脫了新能源汽車的高價位，使人們體會到電瓶車的風采。
以上內容參考純電動汽車華為：百度百科-華為汽車
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