【緒言】大西北環線旅遊？大西北環線旅遊受疫情影響嗎？老司機告訴你，攻略往下看“大西北環線旅遊”的內容如下：
西北大環線——一場說走就走的旅行
人生總該有那麼一次，來一場說走就走的旅行。放下工作，放下疲憊和煩惱，踏上一段旅途，去哪裏並不重要，重要的是邁開腳步，於是世界就在你的腳下，風景自會在途中不期而遇。
5月10日下午，經曆了一天的無所事事，內心的焦慮感愈發強烈。突然便想出去走走，靜靜心。於是打開“西交戶外”的公眾號，看到了“5.12-5.18西北大環線”的行程。趕緊加了領隊的微信，詢問他現在是否還可以報名。得到確定的答複以後，內心還有點猶豫，並沒有立馬決定。
晚上和朋友一起吃飯，喝了點酒，趁著微醉，想法更加清晰。內心有一種聲音：去吧，趁著這段時間公司發展的低穀期，去放空放空自己吧。於是，立馬報了名，定了第二天去西寧的機票。回到家便開始收拾行囊，躺在床上安排公司近期的工作，直到淩晨1點多才安然入睡。
從看到行程信息，到決定出發，我僅用了四個小時便決定來一場說走就走的旅行。也許突然、也許倉促，但這就是我的性格，隨性而為、立馬行動。生活總要有點衝動和灑脫，適度讓自己放縱一下，又會怎麼樣呢？於是，一個人，一部單反，一個背包，一個行李箱，便開始了大西北環線七天的行程。3000公裏的路程，橫跨兩省，穿越數十個城市。在路上，看世界，思人生，享生活，靜心靈。
Day1：青海湖
對青海湖的向往，始於大學時的一次遺憾。大三那年的暑假，班長和舍友決定從西安騎行去青海湖，本來打算和他們一同前往，然而出發前我因事耽擱未能成行，於是錯失了那次艱辛而難忘的經曆。於是，那一望無際的油菜花、環湖騎行、湖邊踱步的犛牛等等這些畫麵隻能在腦海中搖曳。一晃就是6年，如今我才真正踏上了這片土地。
體驗了6公裏的環湖騎行，雖然被凍得手都快僵掉了，但是飛馳在湖畔公路的感覺非常爽；見識了一望無際的湖麵，驚歎於在這高原之上造物主的神奇之作；用相機記錄下湖邊棲息的水鳥，湛藍的天空，穿著紅裙亦或是拿著紅色絲巾拍照的少女，然而這種寧靜和諧自然的美感用相機根本不足以呈現。
Day 2：青海湖日出——茶卡鹽湖
前一天在青海湖騎行，因為長期缺乏鍛煉，晚上竟有點高原反應，頭痛不止。還在擔心第二天能否早起看日出呢。沒想到一覺醒來，頭痛的症狀已經消失的無影無蹤，便興致勃勃地和室友早早起來前往湖邊等待日出。
青海湖的氣溫一天之中差距較大，早上的時候大概在0°左右，雖然穿著毛衣和厚厚的外套，依然被凍得瑟瑟發抖。我們太過於積極，來的太早，等待了近20分鍾，大概6點20左右太陽才冉冉升起。
日出的過程極快，太陽剛從水麵露出到完全升起的過程，僅僅隻有一分鍾左右。整個過程很壯觀，但由於拍照技術有限，沒有掌握拍日出的技巧，未能記錄下那美妙的一瞬。於是隻能和小夥伴們在湖邊拍攝了一些剪影，倒也別有一番趣味。
茶卡鹽湖
看完日出，吃過早餐，便出發前往茶卡鹽湖，傳說中的天空之境，一個夢幻般的地方。我們的運氣非常好，當天的天氣很棒，湖麵能夠清晰的映照出人影，為大家拍照創造了絕佳條件。
茶卡的美，是那種讓人陶醉的美，清澈的湖麵，背後白雪皚皚的雪山，淺藍色的天空，形狀迥異的朵朵白雲，如詩如畫，天空之境的美譽絕對名副其實。大家在這裏玩的非常嗨，拍了很多唯美的照片。每個人一生中必去的50個景點之一，確實非常值得一去。
聽領隊海星介紹，這次看到的茶卡，和他幾年前看到的已經相差甚遠了。遊客大量參觀造成的破壞和時間流逝產生的變遷，讓茶卡這個大自然的饋贈在逐漸消逝。所以，有幸來到茶卡的朋友們，請遵守景區的規定好好愛護她；還沒有來過的朋友們，抓緊時間來一次吧，或許未來茶卡鹽湖就隻有鹽，沒有湖了。
美好的東西總是容易消逝，且行且珍惜。
Day 3: 最美公路——水上雅丹——翡翠湖
今天的行程很大一部分都是在車上度過，不過俗話說：最美的風景的路上。即使坐在車上，也並不無聊。領隊海星和君君為大家準備了有趣的互動遊戲和節目，一路上車內是歡聲笑語，車外是壯美的戈壁風光。幾個小時的車程，在歡聲笑語中倏忽而逝。
我們在最美公路段停車駐足，那是一條“通往天際的公路”。因為地勢高低起伏，筆直的公路一直延續到地勢最高處，從遠處看就像消失在天際，非常壯觀。不幸的是相機前那一天導照片時內存卡出了一點故障，導致無法拍照，很遺憾沒有在此處親自記錄下一些精彩的瞬間。不過，殘缺和遺憾也是旅途的一部分，這樣才顯得真實。
在去水上雅丹的途中，終於修好了相機。這個景點，並沒有想象中那麼吸引人。因為天氣的原因，雅丹地貌和天空看著都是灰蒙蒙的一片，似乎沒有太多可以拍照的景色。於是我們一群人在領隊海星的帶領下，拍了很多有趣的集體照。拍照中的喜悅，也彌補了風景的不足，大家依然玩的不亦樂乎。旅行不單單是看風景，更重要的是愉悅的心情。有一群人的陪伴，即使風景不佳，心中也盡是“美景”。
Day 4：陽關——鳴沙山
陽關
“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。”這是大家都非常熟悉的一首詩，詩中的“陽關”便是我們所到之處甘肅敦煌縣陽關，與玉門關同是古代出塞必經的關口。這個景點更大的看點在於它的曆史意義，景區講解員是一位美麗的小姐姐，帶著我們一路參觀並詳細講解了陽關的曆史淵源、戰略地位、曆史故事，這讓對曆史了解甚少的我，漲了很多見識。
了解曆史，你才能看懂陽關的一磚一牆，一草一木。如果沒有講解，僅僅是走馬觀花，那這個景點將毫無趣味。旅行的意義，不僅僅是看表麵的景象，更重要的是了解曆史，懷著一顆崇敬之心，去追尋背後的文化內涵與底蘊。
鳴沙山
這算是本次行程中最令人難忘的一個景點了，觀賞性、趣味性、體驗感兼具。一望無際的大沙漠，在落日的餘暉中，十分壯美；山腳下的月牙泉，在一片沙漠中顯得異常耀眼，那一片綠洲，讓整片死寂沙漠充滿了生命的靈動。在這裏，你無不感受到大自然的壯麗與奇特，你無不驚歎於世界的多樣與奇幻。
在這裏，你還可以騎駱駝、體驗沙地摩托車、玩滑沙，不過很可惜，這幾項我都沒有時間去體驗呢，因為僅僅是光著腳在沙漠中穿行，肆無忌憚地坐在沙子中，躺在沙子上，與沙漠來一次親密接觸這種感覺就已經很爽了。在這裏，所有人都會回到孩童時代，把貪玩的天性展現的淋漓盡致。如果有機會，一定要再去一次鳴沙山，彌補那些錯失的遺憾。
Day 5：莫高窟——又見敦煌
敦煌莫高窟，作為世界文化遺產，它的名氣確實太大了。參觀的門票需要網上提前預約，每天限量參觀。在實地遊覽之前，先讓我們看了兩部紀錄片，介紹莫高窟的曆史和現狀。我覺得非常有必要，隻有了解它的曆史背景和文化內涵，在親眼目睹那曆經千年的雕塑和壁畫以後，你才能感受到古人的智慧與偉大。
莫高窟不僅僅是用眼睛去欣賞的一個景點，更是一個需要用心去感受的文化聖地。每一個石窟都代表了一個朝代，蘊含著一種文化，承載著一段曆史，裏麵的一塊磚一抔土都有數百年甚至上千年的曆史。置身其中，想象著古代的工匠和畫師們，是在何等簡陋艱難的環境和條件下，完成了這樣精美絕倫的雕塑與畫作，一種崇敬之情油然而生。
這就是藝術的魅力。
晚上去看了《又見敦煌》，再一次被藝術的魅力所吸引。這是由王潮歌編劇並導演的一部展現敦煌曆史文化的情景話劇，創意十足，震撼人心。第一次觀看這種沉浸式體驗話劇，心情從茫然、好奇，到融入、驚歎。開場沒有舞台，沒有觀眾坐席，通過幾位分布在現場各處的朗誦者，逐步把觀眾的視野帶入到幾千年的敦煌。
場景隨著劇情的發展而轉移，觀眾也隨著場景的轉移而移動，各種場景的設計非常富有創意，讓人忍俊不禁，驚歎不已。整個過程中，你仿佛真的置身於幾百年、幾十年前的敦煌，目睹著一個又一個創造敦煌曆史、改變敦煌曆史的人物和場景。話劇謝幕，全場掌聲雷動。對所有觀眾而言，這是一場文化的洗禮。
如果去敦煌，你一定不能錯過《又見敦煌》。
Day 6：嘉峪關——七彩丹霞——團體火鍋宴
嘉峪關應該算是本次行程中性價比最低的一個景點了，觀賞性不大，可能也是因為全程沒有講解員的介紹，因此走馬觀花式的看一圈，便沒有太多意思。它主要是軍事意義重大，被稱為天下第一雄關，是古代“ 絲綢之路 ”的交通要塞，有 中國長城 三大奇觀之一的美稱。以後去這種類型的景點，最好提前做點功課，或者跟著導遊講解員一起，了解一些曆史淵源還能有些趣味，否則真是了無生趣。
下午來到了美輪美奐的七彩丹霞，可惜天公不作美，雲層太厚，陽光不足，七彩斑斕的丹霞地貌難以完美呈現出來，雖然效果大打折扣，但也足以讓人驚歎和享受。而期待已久的一場落日也沒有看到，難免有一絲遺憾。不過晚上，嘻ha特地為大家安排的火鍋宴，讓大家十分滿足。一群來自全國各地的陌生人，一起吃著火鍋聊著天，愉快而和諧，這也是旅行的意義吧。
Day 7：歸途——難忘的經曆
最後一天的行程，從張掖到西寧，基本都是在車上度過。我們穿過了祁連大草原，路過了雪山。經過前麵六天的奔波玩樂，大家都有些疲憊。領隊君君組織大家玩了一個有趣的“編故事”遊戲，可憐的海星被作為故事主角玩壞了，“犧牲自己”娛樂大家的精神值得稱讚。在一片歡聲笑語中，七天的旅程，隨著窗外漸行漸遠的風景結束了。
旅行的意義就是踏上一段陌生的旅途，你不知道會遇到什麼樣的人，也不知道會看到什麼樣的風景，但當你決定邁開腳步的那一刻，一切緣分便已注定。
27個人，來自五湖四海，以前我們從未相識，以後或許我們也難以再次相遇。但是這段旅程，我們一起走過。一個人走過叫路過，一群人走過叫經曆。2019.5.12-2019.5.18，短短的七天時間，我們從陌生到熟悉，從相聚到分離，我們一起跋山涉水，一起吃喝玩樂，我們共同享受著生命中這短暫的一刻，彼此成為人生之旅中別人無法代替的回憶。
感謝嘻ha，感恩遇見你。
一條精美的大西北環線，不用遠涉新疆西藏，便將所有美景一覽無餘
其實旅行並不難，就像很多事一樣，當我們決定並邁出第一步的時候，其實最困難的部分已經完成了。
人生就像一場旅行，不必在乎目的地是哪，在乎的是沿途的風景和看風景時的心情。也正是如此，新疆、西藏就成了人們魂牽夢縈的地方，成了人們旅途的首選，成了自駕遊的聖地。因為在那裏有一切畫裏才能見到的風景！林海、戈壁、沙漠、草原、高原、花海、山川、河流……除了大海，新疆西藏囊括了地球上所有你能想到的美景。隻是那裏太遠了，又太大了。從新疆東邊的哈密到西邊的喀什足足1900公裏；從西藏西邊的阿裏到拉薩需要開車至少3—5天。即使我們迷戀那裏的山川河流有時候也不得不望而卻步。因為太遠了，因為我們工作太忙了……
在我們遍訪祖國山河的時候，僥幸發現一條足夠媲美新疆西藏的完美自駕線路，這條線路包含了幾乎所有新疆西藏能囊括的美好，卻要比那裏近的多，我想在這裏分享給大家，供大家參考，希望每個朋友都能欣賞到祖國的大好河山，欣賞到旅途中的美好。
不論您從全國哪裏出發，第一站設到晉文化或者說走西口文化的發源地祁縣。沿著老一輩走西口人的路線，北上殺虎口，到歸綏（呼和浩特），到包頭，這一路上遍地都是瑰寶，都是當年走西口留下的痕跡，從山西到內蒙，黃土高原、廣袤草場一覽無餘。從包頭到臨河（巴彥淖爾）感受河套地區與塞外的衝擊。巴彥淖爾經烏力吉到額濟納，在這一片茫茫沙漠中感受大自然的力量。環繞巴丹吉林，之後不向西進疆，而是向南，直達酒泉，張掖。從張掖開始，沿227國道，遍賞這條鮮為人知的景觀大道。在青海西寧當然不能忘了青海湖。經蘭州、西安歸家。結束行程。當我們第一次走這條路的時候其實是突發奇想，越走越覺得內涵十足，無與倫比，觀賞風光之餘，接受文化的熏陶，實在是值得懷念。一起去開啟旅程的新篇章。
旅途中賞的是風景、品的是文化、嚐的是美味、喜的是心情。可以說缺一不可，而濃厚的山西文化一定是一道亮點所在，山西平遙古城的名氣很大，不過我認為，讀山西 曆史 不妨來祁縣。祁縣地處交通要道，東臨太穀，西接平遙，北鄰太原。在祁縣最出名的當屬喬家大院。從石家莊出發200公裏的距離，很快就能到達。
喬家大院想必我們從電視劇中都略知一二，電視劇中刻畫了一個個令人印象深刻的人物，也表現了一段晉商的發展史。看喬家大院，第一看建築，進入大院80米長的石鋪甬道令人大開眼界，全院亭台樓閣，雕梁畫棟，堆金立粉。每一處細節都顯現出大家庭院的魅力。其中磚雕、木雕、牌匾更是多如牛毛。富貴奢靡的大院，令人不禁好奇，當我們仔細品一段晉商守信的從商故事，我們似乎理解了更多從商的奧秘。
喬家大院第二看古董，最有趣的當屬"萬人球"。據說當年喬家從美國購得，能夠將人的影像按比例縮放在球上，被譽為最早的監控設備，十分有趣。像犀牛望月鏡、九龍燈都是十分珍奇的東西，也都被國家列為重點文物保護。
祁縣有句古話，十年九旱，男人走口外，女人挖野菜。也正是有了這走西口，才成就了晉商的發展，要想品讀這一段晉商文化，走西口這一段悲壯的 曆史 文化故事就不能不知道，從祁縣作為開端，重溫一下走西口上山西人留下的一段段精彩故事。
山西人走西口就像山東人闖關東一樣，作為一次 曆史 上的人口大遷徙，注定會留下許許多多可歌可泣的故事。把起點設在祁縣，我認為是非常恰當的，祁縣十年九旱，有許多老一輩的人，都會選擇走西口，也不乏有發財之後衣錦還鄉，建起大宅院的例子。同樣也正是因為人們走西口，帶動了口外的經濟發展，一度十分繁榮。也影響了文化的發展，至今內蒙、山西大同一帶，都深受晉文化的影響，包括語言大多都屬於晉語係。
從祁縣出發經過太原、忻州、代縣、朔州一直到右玉縣殺虎口足足450公裏，以前人們走西口要走上一個月之久，路途上凍死、餓死的屍骨比比皆是。現如今都是比較繁華的大城市，交通也十分便利，完全看不出當年的痕跡，不過我們依舊可以從書籍文獻上學到很多的 曆史 故事，緬懷他們，紀念他們。路程中最不可錯過的當屬代縣的雁門關，晉北高原上，風光突變，與汾河一帶明顯不同，天似乎更高了，伴隨著一片片黃土高原的美景，來到這個自古以來的邊塞重鎮雁門，登一登雁門關，回憶起幾首邊塞詩歌，思緒萬千。
殺虎口是明代的長城要塞，原名"殺胡口"，顧名思義，在這裏一定發生過與邊塞民族的激烈征戰。後來民族融合，這裏便改成了殺虎口。出了這就是當年的口外了，現在的內蒙古。不僅如此，從殺虎口這裏不僅是通往內蒙、蒙古做生意的重要通道，還是遠到恰克圖、烏蘭烏德與俄羅斯做生意的重要通道，想當年一定十分繁華。周圍遍布 曆史 遺跡，寺廟道觀也大小好幾十坐，所以說殺虎口的興衰史就是晉商發展的興衰史，也是走西口路上的血與淚。
出了殺虎口就是廣袤的草原，驅車在這裏奔馳，內心都是奔騰的，品一段文化之餘，怎能不賞一片美景。殺虎口到呼和浩特就不遠了，100多公裏的路，很快就能到達呼和浩特。呼和浩特，內蒙古的省會城市，在這裏，大都市與草原文化的結合，同樣也是走西口路上的重要驛站，曆經千百年的 曆史 。在呼市一定要賞一賞蒙古族特有的文化。
在呼市，要選擇一家離大召、小召近一點的地方住下。趁著夜色去塞上老街轉一轉，大召寺旁的老街十分繁華，陳列的物品琳琅滿目，更多的就是蒙古族的一些特產，馬奶酒、皮製品、文玩、古董……就像是重現了當時的貿易繁華。燈火通明，車水馬龍下，感受一段來自蒙古族的熱情。格日勒阿媽奶茶店不可不去，曾經上過無數個綜藝節目的網紅餐廳，內部裝飾是濃濃的蒙古風格，菜品十分的原汁原味，不過初到此處未必能吃得慣。馬奶酒、奶茶、奶豆腐一定要嚐一嚐，回味無窮。
從呼和浩特到包頭200公裏左右，交通非常方便，道路兩側的風光就是草原伴隨著樹林，四季就會有不同的景色。春季草原上的野花盛開，靠近仔細觀察，色彩也是十分靚麗，點綴著屬於春的色彩；夏季水草豐美，綠油油的一大片，令人心曠神怡；秋季，秋高馬肥，草色漸黃，落葉的樹木就是一道獨有的風景線；到了冬季，一場大雪過後，銀裝素裹，安靜祥和，在雪底下則是新的生命孕育而生。
如果趕上當地的那達慕大會，那就太幸運了。草原上舉行各種賽馬、摔跤、射箭的比賽，大飽眼福，在篝火旁吃上手把羊肉，喝上馬奶酒，這一刻完全融入蒙古族的文化之中，體驗草原人民的豪放熱情。草原一定會給我們留下深深的印象，也會讓我們久久不能忘懷。
從包頭到巴彥淖爾沿著G6京藏高速走250公裏左右的距離。巴彥淖爾，一聽這個名字就有濃鬱的蒙古特色，不過來到此處也許會顛覆你內心的想法，巴彥淖爾南鄰黃河，整個地方似乎不像是塞外的感覺，也正是其獨特的地理位置，造就了這裏草原、湖泊、林海相結合的自然景觀，黃河河套地區自古繁華，而這裏恰恰就是河套地區與塞外草原的完美融合。
從巴彥淖爾出發下一站就是額濟納，離開了富庶的河套地區，景觀從草原樹林一下子就過度到沙漠戈壁，走上最孤獨的高速公路G7京新高速，車流明顯就少了許多，戈壁、草原、荒漠，景觀不時發生變化，不告訴您這是在內蒙，就好像走在塔克拉瑪幹沙漠公路之中。G7這一段路，測速都不算完整，大多是巡邏的警車。荒涼到了極致，路程中服務區也很少，即使有也未必能加上油，所以一定要做好規劃補給。就這樣在沙漠戈壁中慢慢前行，670公裏的路程要走上8個小時左右，靜下心來享受途中荒蕪的美景，絕對稱得上是一次值得紀念的體驗。
在額濟納，如果是金秋時分來此，就能大飽眼福了，額濟納的胡楊林比塔克拉瑪幹的胡楊黃的早，黃的豔，而且最關鍵的是額濟納這裏的沙漠大多是金黃色的大沙粒，胡楊林更是舉世聞名，每年金秋都吸引大批遊客來此。雖然這個時節這裏物價很高，甚至一床難求，不過為了看到大漠裏醉美的胡楊景觀，也是值得的。奇形怪狀的胡楊生長千年之久，似乎每一棵胡楊樹都在講述一段故事，當這些胡楊樹連在一起，秋風刮黃了它們的葉子，就呈現給人們一場視覺的盛宴。
驅車行駛在沙漠戈壁之中，遍賞阿拉善的美景風光。45萬畝的額濟納胡楊林，給秋天添上了濃墨重彩的一筆；月亮湖、廣宗寺等一係列絕美的風光都不要錯過。整個阿拉善是一個環線，東起烏力吉西至額濟納，可玩可看的數不勝數，也許行駛在路上能碰到可愛的野駱駝漫步沙海，也許能看到英雄會後還在衝沙的越野車，當然也許是一顆駱駝草，也可能是大漠落日的奇觀，在巴丹吉林沙漠裏盡情的享受沙漠帶給旅行者的樂趣。最終選擇在巴丹吉林鎮歇腳，在巴丹吉林嚐一嚐這裏獨特的沙漠風味。沙漠的晚上異常寒冷，在這裏一定要注意防寒，千萬別生病，影響旅行的體驗。
從巴丹吉林鎮到張掖其實就150公裏的路程，不算遠，沿307國道一路南行，在內蒙境內道路寬闊平坦，車輛限速也達到了100，一路飛馳，路邊就是我們再熟悉不過的梭梭林，有支付寶的朋友一定不會陌生，想必我們都為這裏的防沙治沙做出過一份貢獻。
到了甘肅境內路況崎嶇，且道路明顯變窄，看了看地圖，身處的位置就是著名的焉支山。古代的時候匈奴有一句話"失我焉支山，令我婦女無顏色"。遠在漢代，這裏就是匈奴和中華民族的必爭之地，當然也是草原文化和中原文化相融合的重要地帶，包括不遠處的酒泉，就連得名都跟漢代大將軍霍去病有關。想到這些，欣賞著昔日邊塞的風光，早就忘掉了旅途的疲憊。如果在張掖沒有別的安排和計劃我建議把住宿的位置選擇在臨澤縣七彩丹霞景區門口的"梨園新村"，在這裏非常方便就能到達七彩丹霞景區，旁邊就是遇見張掖的大型表演現場，門口的花海更是讓人耳目一新。
七彩丹霞是著名的丹霞地貌，地理研究價值極高，不過這些絲毫沒有影響它的觀賞價值。七彩丹霞的色彩鮮豔，每個季節，每種天氣都會呈現出不同的景色，就像換了妝的姑娘，不過要說最美的時候，一定是雨過天晴的時候，在太陽的照射下，色澤靚麗，引人入勝。
整個七彩丹霞有許多能叫上名字的觀景台，栩栩如生。比如七彩霞峽、七彩塔、七彩屏、火海、七彩練、琉璃峰、七彩瑚、七彩菇、大扇貝。在景區內可以乘坐直升機、熱氣球俯瞰整個丹霞，而本身熱氣球的鮮豔色彩就形成了一道靚麗的風景線。19年的時候，74元的票價非常合適，不過在2020年1月份的時候七彩丹霞景區被升級為5A級景區，想必門票價格也要提升到百元以上，不過即使如此，來到張掖也一定不能錯過美麗的七彩丹霞。
甘肅是我國東西最長的省份，有個笑話說："外國人坐火車去新疆，到了蘭州問快到了嗎？乘務員說，出了甘肅就是新疆，小夥提前做好了下車準備，結果三天了還沒到。"遍觀整個甘肅張掖，其實張掖的位置可以說是居中且一定是交通要道，西通敦煌、新疆；北接內蒙古；南鄰青海；東臨武威金昌直抵中衛。而有一條北起張掖，南通西寧的國道卻吸引了我的注意，查閱相關資料，決定務必前往，一探究竟。這就是227國道！
227國道，連接青海和甘肅，算的上是西北的一條交通要道，可是我們不知道的是這裏擁有絕美的自然風光，也許是這裏過於低調，不過隻有走上這條路才知道絕對是不枉此行。從張掖出發，起初是一片大漠風光，與之前大致相同，漫天的黃沙和成群的駱駝草，增添了幾分孤寂。
走著走著，路邊的樹木多了起來，隱隱約約能看到遠處的雪山，路邊的瓜果逐漸多了起來，道路蜿蜒而上，興許這就是所謂的世外桃源。不遠處就是民樂縣，民樂縣近年來打造"中國最美國道227線"，如果是夏季到此，可以說是走入了萬花叢中，黃的、紫的、白的……就像是上帝打翻了手中的顏料撒在這裏，聞著花香，感受著世外桃源的魅力。
當一步步走近祁連山之中的時候，看兩側的層巒疊嶂，有一種水墨畫的感覺。也有一種邊塞的感覺，靜靜的欣賞路邊的美景，一個又一個的埡口消失在後視鏡裏，看著風馬旗在空中飄蕩，我意識到，應該是到青海了，有了許多的藏族痕跡，下車遠眺，太陽照的睜不開眼，紫外線異常的強烈，我知道這就是高原了，高原的風光果真是與眾不同。
有一處必須要去的地方就是崗什卡雪山，即使是在夏季也是白雪皚皚，是當地人民供奉的神山，離開主路大約幾公裏的路程，路邊的高寒草甸就像是在西藏那曲看見的那樣，令人神往。從山上留下的水冰涼通透，捧一捧放在手心感受雪的溫度，感受雪的聖潔，登高望遠，祁連山的輪廓盡顯無餘，令人震撼。崗什卡雪山下隨手一拍就是大片。一定要記錄下旅途中的一切美好。
接下來就是門源的百裏油菜花海，與內地不同，這裏的油菜花要等到七月才盛開，一望無際金黃的海洋，與遠處的雪山交相輝映，停下車，漫步油菜花海之中，聞著花香，與藍天白雲為伴，這就是人生最美的體驗，感受著大自然的恩賜。可以買上幾瓶蜂蜜，香甜可口，也算是旅途中一份紀念。
翻上達板山，遠眺百裏油菜花海，一覽眾山小。高原、冰川、油菜花……在這一刻完美的融合在一起。道路崎嶇，在旺季的時候，難免會發生堵車，一定要注意行車安全。227國道全程也不算長，從張掖到西寧340公裏的路程凝聚了無數的美好，可以安排一到兩天的行程，到達西寧，去感受這座高原上的明珠。
西寧，青海的省會，有高原的氣息，然而更多的還是西北的感覺，吃的東西也大多與甘肅相同，屬於清真風味，不過西寧的釀皮和酸奶可謂是獨樹一幟。非常的美味，來到這裏一定要品嚐。這裏的烤肉多半不是炭火烤製，而是明火直接炙烤，配上一碗拉麵，而後一杯酸奶下肚，可以說是獨一無二的味覺體驗。
來到西寧不要錯過美麗的青海湖，從西寧出發，先經過湟源古城，在這裏遺留了大量**公主進藏的痕跡，據說這裏盛產美女，因為當時跟隨**公主的宮女來到此處不適應高原的環境，留在了這裏，繁衍後代，也算的上是一道獨特的風景線。
青海湖湖麵廣袤，我們能玩到的隻能稱得上是青海湖一角，盡管如此也能感受到青海湖的魅力，高原湖泊的特點盡顯無疑，而周邊的文化也一定不要錯過。濃鬱的藏文化撲鼻而來，讓迷戀西藏的朋友，在此也能略有感受。倒淌河、日月山、鳥島、沙島都要玩個遍。青海湖門票旺季100元，3天有效，3天內可以任意遊玩沙島、鳥島、二郎劍景區，好好在這裏享受一下高原風光，看一看青海湖的日出日落。為旅行增添濃墨重彩的一筆。
西寧遊完，就計劃返程的路線，旅行講究不走回頭路，所以把下一站定在千年古都西安，從西寧到西安900公裏的路程，如果趕時間那就早出晚歸，一天到達。如果不急那可以先到天水，當作過路的一站，簡單停留歇息，再向西安進發。
西安的遊覽還是要根據自己的行程安排而定，畢竟千年古都西安，想真正體會它的魅力那是需要拿出很長一段時間的，而我們把他作為粗略遊覽的一站，轉轉市區的鍾鼓樓，轉轉古城牆，嚐嚐西安的獨特 美食 。擀麵皮、肉夾饃、各色麵食不能錯過，而說到最令人印象深刻的 美食 當屬泡饃，一碗牛肉泡饃，饃自己掰，配上辣椒醬和糖蒜，這就是人間美味，無可替代。享受 美食 之餘，結束完美的旅途。
石家莊—祁縣—代縣—殺虎口—呼和浩特—巴彥淖爾—額濟納—巴丹吉林鎮—張掖—西寧—天水—西安—石家莊
總裏程大約3500公裏，行程安排最好在14天左右，比起新疆西藏環線起碼節省20天。整個路途中的風景、文化有一種獨特的體驗，不失為自駕遊的一個好選擇。
旅行必備！西北青甘九日大環線紀實路書，讓你的旅途無憂無慮
圖文大西北環線旅遊：遊俠看世界
遼闊荒涼絢麗多彩的大西北，她有荒無人煙唯留風的戈壁。
有牛羊遍地野花香的牧場。
有五顏六色如碧玉的鹽湖。
有河西走廊絲綢之路的興衰，對旅行者充滿大西北環線旅遊了神秘的誘惑。
感恩在2020年的夏末，用生命中的九天時光，穿越青海和甘肅。
坐在山坡上眺望青海湖，在大柴旦翡翠湖等落日，在東台吉乃爾湖獨自徒步。
在U型公路拍自己的影子，在西台吉乃爾湖喂水鳥，在茫崖翡翠湖吃冰激淩。
在冷湖小鎮的郊外看星空，去俄博梁見證火星地貌，在敦煌看演出逛夜市，在冰溝丹霞享受專車服務……
青海屬於大陸高原氣候，冬季幹燥嚴寒晝夜溫差較大，公認比較適合 旅遊 的時間是六月下旬到九月上旬。
今年八月中旬的時候，祁連山下了第一場雪，我在八月末旅行時夜晚溫度隻有3-5度。由於 旅遊 季節性和暑假的因素，造成七八月份酒店餐飲交通各方麵成本激增。
時間自由的話，建議考慮下六月底和九月初，避開暑假高峰期。
西北青甘大環線公共交通不便，每天路程動輒四五百公裏，景點間距離遙遠且沒有班車，自駕或者包車是比較合適的選擇。
本次為定製行程，包括車費住宿費和大部分門票5280元，深圳西寧往返航班2100元，旅途中的餐費和雜費不到2000元，總體旅行成本不超過1萬元。
整體組合可以是小背包+行李箱，行李箱裝大部分物品放後備箱，小背包隨身攜帶，主要是裝相機防曬物品食物飲用水和充電寶。
最重要的是遮陽帽墨鏡和防曬霜，強烈推薦大帽簷兩側擋簾270度全覆蓋的戶外遮陽帽，墨鏡加口罩基本可以保住臉，防曬霜SPF50++帶四五瓶瘋狂使用。
由於晝夜溫差較大，衣服基本以夏裝為主，但強烈建議要長袖防曬，帶衝鋒衣或者外套，主要是晚上出門吃飯或者看星星禦寒。外套褲子一兩套足夠，貼身衣物可以多帶幾套，女孩子拍照多帶鮮豔的衣服裙子。
大西北比較幹燥，為了防止嘴唇幹裂，潤唇膏也基本是必帶物品。大西北特別適合航拍，有無人機的必須帶上。
相對於很多省份，西北食材是相對匱乏的，食物加工也未必那麼精細，但是有其獨特風味。
比較推薦的 美食 ：羊肉串、坑鍋肉、尕麵皮、手抓羊肉、胡羊燜餅、敦煌驢肉黃麵、張掖卷子雞、犛牛酸奶等等。
旅途中早餐有包子油條水煎包胡辣湯，如果去麵館有各種牛肉麵炮仗燴麵蓋澆飯麵等等，點菜除了大盤雞土火鍋特色外，其實最常見的是川菜和湖南菜。
西北餐廳分量較大，跟江浙和廣東沿海地區差距較大，先問清楚分量再點菜避免浪費。
七八月 旅遊 旺季，青海住宿是難題，價格昂貴且難定，建議提前預定。最普通的標間甚至民房都要七八百，動輒上千也很常見。
白天日照強烈很容易曬傷，防曬霜和潤唇膏兩小時塗一次，一定要帶遮陽帽，拍照時記得調低曝光值大西北環線旅遊；
包車或自駕常備一箱礦泉水，西北雖然幹燥但是不覺得口幹，要自己記得多喝水多吃水果蔬菜。
大柴旦到茫崖到冷湖這幾天路上手機信號很不好，有事情記得提前安排好。景區雖然人比較多，往遠處走走還是很清靜的。
大西北環線主要分為七日和九日，大部分行程就是青海湖茶卡鹽湖大柴旦翡翠湖，然後就直接北上去敦煌嘉峪關張掖了。
本次選擇九日行程，重點在於去海西的東西台吉乃爾湖、烏素特水上雅丹、茫崖翡翠湖、俄博梁和火星營地。
實際證明這幾天的風景是大環線的精華所在，強烈推薦大家的行程設計要包含上述地方。下文將詳述每日行程的情況和風景。
D0：深圳-西寧
深圳飛西寧3小時20分鍾，記得預訂靠窗位置航拍下大西北的山川和空中的雲朵。
西寧曹家堡機場距離市中心30-40分鍾，打車大概60-70元，有機場大巴到西寧火車站和中心廣場，票價21元30分鍾一班。
西寧市區主要可遊覽的主要是清真寺和漢傳佛教寺廟。
東關清真大寺和南關清真寺距離幾百米，南山腳下的南禪寺和法幢寺毗鄰而居。
北禪寺整修幾年尚未開放，塔爾寺距離市中心28公裏左右，坐公交車預計2小時多，打車或者包車不到1小時，至少預留半天時間。
市區內清真寺和寺廟猜測是疫情緣故都沒有開放。
西寧 美食 集中地比較知名的是莫家街，大新街基本都是清真 美食 ，水井巷以小吃燒烤居多，或者參考大眾點評選擇自己喜歡的即可。
在西寧酒店跟拚車的同伴彙合，大西北環線旅遊他還有幾個朋友計劃自駕，晚上去附近吃坑鍋肉羊肉串喝酸奶。
D1：青海湖花海牧場
清晨起床去酒店附近吃羊腸麵，羊腸是油炸偏硬有些油膩，不習慣可以吃牛肉麵包子粉絲湯。
跟其大西北環線旅遊他兩位拚車小夥伴聚齊出發，沿著環城高速一路向西。途徑金銀潭大草原，看山青花欲燃。在青海湖東岸看沙丘，繞到南岸去看花海。
青海湖岸的花期雖然已過，但湖南岸還是有幾片油菜花，更有人種了紫色的蘭香草，隻要有人買單總會有人想辦法滿足你的需求。
遠處蔚藍遼闊的湖麵，置身於金黃的花海中，誰會不動心呢。
青海湖環湖300多公裏，業餘騎行大概需要三天時間，路上碰到一隊騎自行車的孩子們，前後有保障車護駕，將來找個春暖花開的時候徒步或者騎行環遊青海湖吧。
雖然大部分湖岸都被封閉保護或者變成景區牧場了，但還是有些地方可以免費到湖邊，到處都是騎馬騎犛牛拍照的，看看就好意思不大。
湖海之大，必須遠觀，才能窺見氣勢。
在二郎劍景區附近，左拐走上盤山土路，不用爬很高走很遠，將車子停在路邊，爬上附近的山坡，青海湖將以另外的樣子呈現在你眼前。
坐在山坡上吹著風，安靜地眺望青海湖，這樣就好。
當你開了一天的車，發現自己還在青海湖邊，我想你會明白青海湖有多大。
遠離南岸的花海和景區後，青海湖恢複了她原本的模樣，白色氈房炊煙渺渺，牛羊成群慢慢吃草，自由就像風吹過湖畔。
D2：茶卡鹽湖
大柴旦翡翠湖
茶卡鹽湖和艾肯泉是西北大環線上兩個我最不期待的地方，所以她果然也不出所料的無趣。
後麵路上隨便哪個鹽湖，都甩茶卡鹽湖一條街。但是人家 旅遊 宣傳確實做得好，一半鹽湖產鹽一半鹽湖搞 旅遊 ，天空之境的噱頭和幾張倒影照片，就讓遊客趨之若鶩。
印象深刻的反倒是各式花哨的小火車，坐到最裏麵的車站，然後徒步走出來。
從茶卡鹽湖前往大柴旦有300多公裏，青海的高速和國道都是很不錯的。
一路上開始感受到西北的荒涼之美，兩側的戈壁和荒山，難怪海子會在德令哈寫下那首雋永優美的情詩。
大柴旦翡翠湖雖不及茫崖翡翠湖，但是遠比茶卡鹽湖要好玩有趣的多。
遠處的山頂還有殘雪，湖畔邊的草甸裏野鴨在遊泳。
無數個鹽湖點綴在大地上，因為含有金色呈現出藍綠色，湖畔雪白的不是沙也不是雪，而是硬邦邦的鹽堿。
恣意地在各個鹽湖間穿梭，等著看最後那抹斜陽。
D3：U型公路-東台吉
水上雅丹-西台吉
大環線的精華從第三天開始，相比而言前兩天隻能算開胃菜。
G315國道媲美美國的66號公路，全長3063千米，起點青海西寧，經過青海湖、柴達木盆地、翻越阿爾金山，橫穿塔克拉瑪幹沙漠到達終點新疆喀什。
今天走G315的精華段，包括中國版馬爾代夫的東台吉乃爾湖，網紅G315國道的U型公路，大漠中的水上雅丹，以及神奇的西台吉雙色湖。
U型公路有兩段，但是並非景點，而是國道上兩個山梁之間的U型路段，兩側是荒涼戈壁，中間的公路宛若通往天際。
車輛不要停在馬路上，拍照最好有同伴幫忙放哨，據說還曾經發生過車禍。
其實並不是坐在馬路上拍才叫公路照，旁邊土丘爬上去，一樣可以拍出唯美的公路大片。
其實新疆青海西藏內蒙古，類似的公路有很多，隻是坡度和角度沒有這麼經典。
東台吉乃爾湖被稱為中國版馬爾代夫，主要是水清沙（鹽）幼的風格類似。但是如果你不願意挪動腳步，就隻能拍拍無聊的遊客照了。
進入白色鹽灘後，直走幾百米後，有鹽河隔斷裏麵的大片鹽灘。右側有清淺處可以淌水進入人少的深處，但這是景區所禁止的。
其實隻要沿著河岸往右側走幾百米，然後就完全沒有人了，但是99%的遊客就是願意擠在那一片紮堆。
不過真的要感謝他們，成全我獨自徒步東台吉乃爾湖，湖水由近及遠依次呈現青色綠色藍色，由鹽堿形成的沙灘，在腳下嘎吱嘎吱作響。自由自在，獨自流浪。
烏素特水上雅丹的驚喜不在景區的路線上，把觀光車坐到底後千萬不要跟著遊客走，真的不理解為什麼人們一邊抱怨人多，一邊往人堆湊合的原因。
沿著湖岸跟著駱駝隊往裏麵走，基本是沒有什麼遊客的。爬到雅丹地貌的山頂上，就可以俯瞰無敵的水上雅丹風景，順手拍下駱駝隊的風姿。
另外比較值得去的就是景區入口處，離開公路繞過一段水域，爬上一處較高的山頂，就是拍攝西海艦隊宣傳海報的角度。
G315國道穿過西台吉乃爾湖，左側是藍色右側是綠色。
但我們剛剛抵達時完全感受不到，無聊地拍別人家的孩子喂海鷗，據說海鷗每年夏天來青海冬天去昆明大理，至於它們什麼時候去大海我也不知道。
忽見遠處湖麵泛起綠色，然後向我們一路殺來。最佳拍攝點其實是靠近西側的弧形堤壩處，藍綠分明了無遺憾。
D4：艾肯泉
茫崖翡翠湖
大西北環線上有兩個翡翠湖，常規環線的翡翠湖位於大柴旦，茫崖翡翠湖才是正主。
茫崖翡翠湖距離花土溝鎮大概半小時，早點起來去浪，中午還可以回去睡個午覺。
花土溝是個石油小鎮，當地人生活很富足，條件比想象中好很多，無論吃飯住宿還是買水果，物美價廉生活方便。
翡翠湖隔著G315國道對麵就是千佛崖，所以進入景區後，左側小湖可以拍千佛崖的倒影，右側大湖可以拍遠處的雪山。
往裏麵走有個地方可以進入鹽湖深處，周圍都是各種鹽湖坑，感覺像珊瑚又像翡翠。
其他人依然不願意往裏麵走，隻是在公路上拍拍照。
開車沿著大湖繞圈，有處水特別淺的地方，可以直接拍倒影。
這裏可能是妹子們的最愛吧，隨便穿什麼都拍的美美的，比茶卡鹽湖不知道好多少倍。
可即便如此適合拍照的地方，在場加起來也沒有超過10個人。
對於我這種不喜歡拍別人也不喜歡自拍的，買個冰激淩沿著湖岸徒步才是王道。
艾肯泉的成名全靠無人機和後期處理，實際風景無論是拍照還是可玩性都比較差。
下午睡到三點多權當去散步。水泥路和泥土路參半，三十多公裏的路要開一個小時，而且還要過安全檢查站。
為了方便沒有無人機的遊客，景區在泉水旁搭了臨時塔台，10元錢可以登上二層俯瞰，但其實風景真心沒什麼可看的。
即便是無人機拍攝的照片，也需要大量後期處理，才能達到你所以為的效果。
D5：無名雅丹
俄博梁-火星營地
今天是大西北環線最荒涼的一天，從花土溝鎮沿著G315國道往東折返。
在G315和G215交彙處附近，路邊有一大片無名的雅丹地貌。如果說此前幾天的色彩是翡翠綠，今天的色彩就是戈壁黃。
其實一路上都是戈壁荒漠雅丹地貌，隻是這片臨近公路規模較大風景也比較好看。
不熱愛拍照的人就喜歡到處亂竄，在別人拍美照玩無人機的時候，我翻越了幾道山梁和土丘。
手機又沒有任何信號，害得同伴到處找我，真是不好意思。
在戈壁裏走散又無法聯絡，是件多麼可怕的事情。
俄博梁被稱為地球上最像月球的地方，荒涼的寸草不生就算了，方圓百公裏內都是類似火星地貌的圓形土丘，地上本來也無路，隻是前人留下的輪胎印，走的人多了就算是路。
遠遠望見俄博梁就像荒漠裏的城堡和宮殿，後來才知道我們看到的隻是它的一段，實際的俄博梁綿延十幾公裏。
俄博梁裏麵不知幾許深，我們隻是驅車開到山梁上，遍地都是形態各異的雅丹土林，似駱駝似巨象似城堡。
站在高處眺望整個俄博梁地區，千千萬萬個圓形土丘遍布周圍，荒涼荒涼，無盡的荒涼。
火星營地在俄博梁附近，前往兩個地方並不順路，而是在山腳下有分叉路口。
火星營地是附近唯一能住宿的地方，想來晚上看看星空是賊美的。
小小的膠囊倉賣到將近兩千元/晚，外麵的帳篷價格也要四五百元/位，而且據說兩個月前就被預訂光了。
據說自己帶帳篷和房車過去是免費的，營地周圍停了不少摩托車和越野車，附近的荒漠和地貌很適合刺激性駕駛。
當晚住宿的冷湖小鎮，是廢棄的石油小鎮，條件比較差而且價格賊貴。
晚上去郊外看了星空，拍不出來卻能真切感受到的美好。
次日早晨在地攤上買了些漂亮石頭，後來在去當金山路上還撿到一些，帶回家當紀念品。
D6：當金山-鳴沙山
又見敦煌-夜市 美食
當金山地處甘肅新疆青海交界，是大環線翻越祁連山的西部埡口，海拔雖然有3300米，但是由於青海側本身海拔比較高。
過去的時候完全沒感覺，隻有當持續下坡十幾公裏，才真的感受到青藏高原的概念，隻有進入敦煌路邊的果園，才會明白沙漠裏綠洲的含義。
路上會經過廢棄的石油小鎮，還有漂亮的山脈和風車，還有無盡的盤山路。
鳴沙山月牙泉同樣屬於遊客眾多的打卡景點，如果對騎駱駝感興趣，可以在門口騎著駱駝隊繞著沙漠兜一圈到月牙泉。
從月牙泉後麵的登山路線爬上沙丘，沿著沙丘山脊走到另外一邊下到半山腰，然後做木板滑沙下山。
隻有在沙丘上才能拍出月牙泉的外形，下山推薦脫了鞋光腳踩著柔軟的細沙感受下。
騎駱駝100元，拍駱駝照片20元，滑沙20元，直升機單人1000元三人人均500元。
我特別推薦去看《又見敦煌》表演劇，門票298貴的物有所值。
無論是表演還是服裝，無論是轉場還是特效，無論是 曆史 還是文化，通過一個個故事和人物，讓你理解什麼是敦煌什麼是絲綢之路。
一年有多長，一生有多長，一千年有多長，不過都是一瞬間。
敦煌夜市的主街賣各種 旅遊 紀念品， 美食 是分布在旁邊的幾塊區域。
看完演出去跟其他同伴在沙洲食肆碰頭，排隊買沙蔥牛肉餅和李廣記杏皮茶，新疆烤肉西施的羊肉串，還有香檳美女月光杯。
旅遊 紀念品挺有地域特色的，推薦下夜光沙瓶畫，還有駱駝鈴鐺公仔。
D7：冰溝丹霞
張掖七彩丹霞
因為家裏臨時有事，跟小夥伴們提前告別，自己乘坐動車到張掖，租車去七彩丹霞和冰溝丹霞。
敦煌終於通了動車，上午下午各一班車到張掖，路程大概4個多小時。
一路黃沙大漠戈壁，當你看到一抹綠色時，就抵達了某個城市綠洲。
張掖七彩丹霞位於臨澤縣，從張掖市區開車過去大概1小時，省道正在修路開過去顛簸得很，走高速有些繞遠，兩者時間差不多。
張掖七彩丹霞通常推薦傍晚夕陽時去，陽光灑在丹霞上簡直絕美，非常容易出攝影大片，門票73元簡直不要太良心。
景區總共有4個觀景點：七彩仙緣台、七彩雲海台、七彩錦繡台和七彩虹霞台，乘坐景觀車依次遊覽即可
其中雲海台是最美的，其次是虹霞台，虹霞台有徒步棧道，可惜後麵還要去冰溝丹霞，沒多餘時間體驗。
如果購深度遊套票，還可以遊覽更深處的七彩坳河台和萬象土林穀。
冰溝丹霞距離七彩丹霞十幾公裏，但是同樣在修路難行，好在西北八點多才天黑，才能當天從敦煌趕到張掖，還能玩兩個丹霞景區。
大概是距離七彩丹霞太近，也可能是我抵達時間太晚，當時隻有我和上海的四位小哥哥小姐姐，一起爬山很開心。
冰溝丹霞主要是大西天和小西天兩個景區，我們是先去小西天景區，記得爬到山頂最高處，看對麵的風景真的很美。
從小西天回到路口去大西天，大概景區覺得天黑怕出事，特意派了小車配備特警來保駕護航，千叮嚀萬囑咐爬上去看看就下來。
一口氣十幾分鍾爬到山頂，無敵是多麼地寂寞。其實冰溝丹霞才是典型的丹霞地貌，七彩丹霞有點偏彩色丘陵的風格。
D8：平山湖大峽穀
平山湖大峽穀位於張掖市北郊，沿著張掖到阿拉善的公路開，路上少車少人天空特別藍，偶爾會看到羊群駱駝群。
大峽穀所在的縣鄉平山湖已經是蒙古族聚居區了，景區外麵有蒙古風格的 旅遊 小鎮。
大峽穀門票100元+觀光車25元，主要有四個觀景台，觀光車停下的地方是1號觀景台，2號觀景台要走一段棧道，往返大概半小時左右。
3號和4號觀景台都在一條路線上，大峽穀的入口在3號觀景台和4號觀景台之間。
平山湖大峽穀屬於紅層地貌，滿眼望去都是紅色的巨岩和丘陵。
峽穀探險才是她最大的亮點，峽穀探險路線有三條，我走了其中最近的路線。
有超原生態的一線天和兩段百米天梯，沒有體能的爬不上天梯，身材不夠好的爬不過一線天，真的是非常有趣的原生態體驗。
從天梯上來就是4號觀景台，回首望去風景獨好。
在西寧吃了釀皮和酸奶，在飛機上看了落日和晚霞，揮揮手告別大西北。
留下祁連大草原和卓爾山的小遺憾，把西北青甘大環線的山水鹽湖戈壁荒漠，融入到自己的生命裏。
去旅行去感受，不拘於物，修煉己心，發現屬於自己的獨特風景。
飄渺遊俠在大西北向你問好！
大西北旅遊最佳出行方式 大西北經典旅遊線路景點有哪些
出行方式介紹 經典線路 到達西寧的最佳交通方式
如果你想要去大西北遊玩，那麼最適合走的就是西北大環線最經典的路線，下麵小編就來介紹一下這一條路線，還有相關的最佳出行方式大家也可以選擇一下，下麵是具體的信息。
出行方式介紹
西北地域遼闊，景點豐富但是比較分散，所以基本上還是每天都要換酒店，這樣肯定是選擇方便一點的交通方式，目前可以信的交通方式有公共交通、包車、拚車、租車，大家可以對比一下。
公共交通
優點：費用比較低
缺點：要提前做好交通攻略和準備工作，但是西北的公共交通還是比較匱乏，會消耗很多的時間，所以遊玩體驗比較差。
適合人群：窮遊黨或者戶外徒步者。
跟團
優點：吃住行遊購全包了，並且費用比較低。
缺點：不夠自由，並且也很局限，玩不過癮，也容易被宰。
適合人群：預算較少者和老年人。
拚車
優點：人數少的時候可以拚車，一般新車4-8人。相對比較自由，並且還可以認識新的朋友。
缺點：拚車每個人路線不同 ，想法不同難以成行。所以還是建議大家找專業的拚車公司，參考當地熱門的旅遊線路出行。
適合人群：獨自旅行或者約伴旅行。
包車
優點：單獨派車，這個可以訂製行程的，並且隨走隨停，不用走馬觀花，是現在比較熱門的旅遊方式了。
缺點：但是不是適合所有的遊客，一兩個人包車的費用會比較高。
適合人群：朋友約伴或家人出行，人數在3人及3人以上，包車會是西北旅遊的首選哦。
租車
優點：這種就可以自己掌握行程，隨走隨停，還可以體驗高原自駕的樂趣。沒有團體以外的其他人，更加自由些。
缺點：因為對西北的路況不同，並且駕駛習慣也不相同，所以會有一定的安全風險，建議大家在出行值錢自己做好攻略，長途開車駕駛員會比較累。
適合人群：旅遊愛好者和想體驗高原自駕樂趣者。
經典線路
大西北旅遊一般都會有一條比較景點的線路，就是從西寧出發到青海湖，之後走德令哈到大柴旦，柴達木邊緣，進入敦煌，走河西走廊到張掖，然後從張掖走最美國道227，回到西寧，這是一個完整的環線。這條環線有1700公裏額，沿途的比較有名的景點有青海湖、茶卡鹽湖、柴達木盆地、莫高窟、雅丹魔鬼城、鳴沙山月牙泉、嘉峪關、張掖七彩丹霞、馬蹄寺、卓爾山風景區、祁連山、祁連大草原、門源萬畝油菜花等等，基本上青海、甘肅的精華景點都有，這是目前西北線路最棒線路之一，並且全程路況好，不管選擇哪種方式出行都很合適。
環線特色景點
為什麼選西寧為起點和終點
1.西寧被稱之為夏都，夏天的氣溫涼爽適宜，蘭州夏天的溫度比較高，並且堵車嚴重。
2.西寧西寧出發的話，第一天行程120公裏就可以到達青海湖邊，路途比較短，並且遊玩時間充分，如果是在蘭州出發，蘭州距離西寧有225公裏，之後去青海湖，基本上第一天就在路上了。
3.行程最後一天是從張掖到達西寧350公裏，走的是最美227國道。如果從張掖直達蘭州則有520公裏，全程都是戈壁景點會比較單調，就斷是從張掖到西寧在去蘭州，也有500公裏，太長的行程會比較累，所以選擇西寧為終點;
4.西寧更具民俗特色，回族、藏族、土族、蒙古族等多民族融合，西寧也是青藏高原上最大的城市。這裏有很多清真寺和佛教寺廟非常值得逛逛。
到達西寧的最佳交通方式
飛機
西寧在2016年夏天的時候就增加了20多條航線，現在基本上覆蓋全國主要的城市，沿海城市乘坐飛機往西寧的時候大部分都是要經停西安的，主要的省會城市是可以直接非常西寧的，並且去過各地飛往蘭州的航班要比飛往西寧的多，費用可以便宜20%-40%。
火車
全國各地到西寧的火車有很多，但是運營的時間比較長，大家也可以乘坐高鐵。
但是具體的出行方式還是要看自己距離西寧到底有多遠，交通方麵哪一種會更加方便，飛機先飛往蘭州，之後蘭州前往西寧的交通方式也確實不錯。
蘭州到達西寧的兩種方式
1.大巴：蘭州中川機場有機場大巴，到西寧100元，運營時間為12:30、15:30、19:30，車程2.5個小時左右，在西寧市中心的西門、彙通賓館，或者允許停車的位置都可以停車下客。
2. 城際動車：中川機場到蘭州西站的城際高鐵，運營時間7:28-22:34，班次密集，車程40分鍾左右。從蘭州西到西寧，動車運營時間：7:40-20:55，班次比較多，車程大約1小時左右。
直飛西寧建議選擇機場接送機服務，會有正規車輛把你安全送達目的地，不用講價也不會被宰。
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標簽： 大西北環線旅遊
